Россия, Свердловская область, Каменные палатки г. Екатеринбург
Участник
Нифагин Андрей(2007)
Клуб
ДЮСШ-19 НОРД
Группа
М12
Участник
Нифагин Андрей(2007)
Клуб
ДЮСШ-19 НОРД
Группа
М12
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 8 |
Участников | 67 |
Длина дистанции | 1.500m |
Абсолютно-лучший результат | 00:07:41 |
Позиция | 30 |
Результат | 00:14:40 |
Темп (мин/км) | 9:47 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 31 | 0:54 | +28 | +107% | (36) | 106 | 8:29 | 0:54 | +28 | +107% | (36) | 106 | 8:29 | +4 |
2 | 31 -> 35 | 2:18 | +1:13 | +112% | (37) | 258 | 8:54 | 1:24 | +45 | +115% | (44) | 152 | 9:12 | +10 |
3 | 35 -> 40 | 5:35 | +2:34 | +85% | (32) | 609 | 9:10 | 3:17 | +1:21 | +69% | (30) | 351 | 9:21 | - |
4 | 40 -> 41 | 6:36 | +3:00 | +83% | (28) | 647 | 10:12 | 1:01 | +34 | +125% | (33) | 38 | 26:45 | +9 |
5 | 41 -> 43 | 8:04 | +3:36 | +80% | (29) | 834 | 9:40 | 1:28 | +36 | +69% | (33) | 187 | 7:50 | - |
6 | 43 -> 44 | 9:54 | +4:39 | +88% | (35) | 1006 | 9:50 | 1:50 | +1:03 | +134% | (52) | 172 | 10:39 | +20 |
7 | 44 -> 52 | 13:03 | +5:51 | +81% | (35) | 1336 | 9:46 | 3:09 | +1:12 | +61% | (34) | 330 | 9:32 | - |
8 | 52 -> 55 | 14:22 | +6:45 | +88% | (31) | 1424 | 10:05 | 1:19 | +54 | +216% | (51) | 88 | 14:57 | +31 |
9 | 55 -> F | 14:40 | +6:51 | +87% | (31) | 1500 | 9:46 | 0:18 | +6 | +50% | (34) | 76 | 3:56 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта