29.04.2017. Протокол результатов (промежуточные в

    Группа
    Ж-14


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное с рассеиванием
    КП 16
    Участников 33
    Абсолютно-лучший результат 00:27:09
    Позиция 24
    Результат 01:08:25

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  43 6:06 +3:11 +109% (17) 6:06 +3:11 +109% (17) -
      2 43  ->  39 7:43 +3:32 +84% (16) 1:37 +23 +31% (13) -
      3 39  ->  59 8:48 +2:58 +50% (16) 1:05 +28 +75% (17) -
      4 59  ->  53 12:24 +5:17 +74% (12) 3:36 +2:19 +180% (14) +22
      5 53  ->  63 13:54 +5:46 +70% (13) 1:30 +33 +57% (21) -
      6 63  ->  54 19:08 +8:30 +79% (13) 5:14 +3:33 +210% (20) +59
      7 54  ->  56 22:41 +10:42 +89% (17) 3:33 +2:59 +526% (26) +2:07
      8 56  ->  90 23:32 +10:57 +87% (17) 0:51 +23 +82% (14) -
      9 90  ->  40 31:52 +14:07 +79% (21) 8:20 +3:21 +67% (30) -
      10 40  ->  55 36:53 +16:56 +84% (23) 5:01 +3:14 +181% (29) +31
      11 55  ->  71 39:27 +18:00 +83% (20) 2:34 +1:04 +71% (18) -
      12 71  ->  59 45:17 +19:53 +78% (21) 5:50 +3:07 +114% (21) -
      13 59  ->  41 49:49 +23:01 +85% (23) 4:32 +3:17 +262% (26) +1:23
      14 41  ->  63 51:33 +23:47 +85% (23) 1:44 +55 +112% (26) -
      15 63  ->  42 1:00:38 +31:41 +109% (23) 9:05 +8:12 +928% (26) +6:51
      16 42  ->  90 1:05:46 +35:38 +118% (24) 5:08 +4:19 +528% (29) +3:05
      17 90  ->  F 1:08:25 +36:25 +113% (24) 2:39 +1:07 +72% (27) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта