Россия, Тульская область, Щепилово
Участник
Хвастовский Сергей(1970)
Клуб
Смоленская область
Группа
М40
Соревнование
Майская Многодневка 2017 день 1
Участник
Хвастовский Сергей(1970)
Клуб
Смоленская область
Группа
М40
Соревнование
Майская Многодневка 2017 день 1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 17 |
| Участников | 30 |
| Длина дистанции | 4.300m |
| Набор высот | 190 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:26:58 |
| Позиция | 9 |
| Результат | 00:36:22 |
| Темп (мин/км) | 8:27 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 54 | 1:12 | +7 | +10% | (10) | 193 | 6:13 | 1:12 | +7 | +10% | (10) | 193 | 6:13 | - |
| 2 | 54 -> 32 | 2:36 | +20 | +14% | (8) | 361 | 7:12 | 1:24 | +19 | +29% | (9) | 168 | 8:20 | - |
| 3 | 32 -> 33 | 5:30 | +2:19 | +72% | (24) | 514 | 10:42 | 2:54 | +2:01 | +228% | (26) | 153 | 18:57 | +1:43 |
| 4 | 33 -> 36 | 5:57 | +2:24 | +67% | (24) | 579 | 10:16 | 0:27 | +5 | +22% | (10) | 65 | 6:55 | - |
| 5 | 36 -> 37 | 7:18 | +2:42 | +58% | (23) | 757 | 9:38 | 1:21 | +18 | +28% | (8) | 178 | 7:35 | - |
| 6 | 37 -> 38 | 8:26 | +2:45 | +48% | (21) | 879 | 9:35 | 1:08 | +9 | +15% | (11) | 122 | 9:17 | - |
| 7 | 38 -> 39 | 11:52 | +3:33 | +42% | (19) | 1244 | 9:32 | 3:26 | +53 | +34% | (14) | 365 | 9:24 | - |
| 8 | 39 -> 46 | 19:40 | +5:40 | +40% | (15) | 2167 | 9:04 | 7:48 | +2:07 | +37% | (9) | 923 | 8:27 | +8 |
| 9 | 46 -> 43 | 21:34 | +6:01 | +38% | (14) | 2343 | 9:12 | 1:54 | +21 | +22% | (11) | 176 | 10:47 | - |
| 10 | 43 -> 44 | 24:45 | +6:36 | +36% | (13) | 2638 | 9:22 | 3:11 | +35 | +22% | (11) | 295 | 10:47 | - |
| 11 | 44 -> 45 | 26:13 | +6:48 | +35% | (11) | 2871 | 9:07 | 1:28 | +12 | +15% | (8) | 233 | 6:17 | - |
| 12 | 45 -> 40 | 28:46 | +7:14 | +33% | (12) | 3222 | 8:55 | 2:33 | +26 | +20% | (9) | 351 | 7:15 | - |
| 13 | 40 -> 47 | 30:48 | +7:50 | +34% | (12) | 3457 | 8:54 | 2:02 | +36 | +41% | (12) | 235 | 8:39 | +6 |
| 14 | 47 -> 51 | 32:10 | +8:04 | +33% | (12) | 3652 | 8:48 | 1:22 | +14 | +20% | (8) | 195 | 7:00 | - |
| 15 | 51 -> 48 | 34:04 | +8:29 | +33% | (12) | 3858 | 8:49 | 1:54 | +25 | +28% | (11) | 206 | 9:13 | - |
| 16 | 48 -> 53 | 35:19 | +8:46 | +33% | (10) | 4000 | 8:49 | 1:15 | +21 | +38% | (6) | 142 | 8:48 | +2 |
| 17 | 53 -> 90 | 35:58 | +8:55 | +32% | (9) | 4125 | 8:43 | 0:39 | +10 | +34% | (16) | 125 | 5:12 | - |
| 18 | 90 -> F | 36:22 | +8:59 | +32% | (9) | 4300 | 8:27 | 0:24 | +5 | +26% | (13) | 175 | 2:17 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта