Россия, Тульская область, Щепилово
Участник
Кнотько Александр(1971)
Клуб
МГУ
Группа
М40
Соревнование
Майская Многодневка 2017 день 1
Участник
Кнотько Александр(1971)
Клуб
МГУ
Группа
М40
Соревнование
Майская Многодневка 2017 день 1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 17 |
| Участников | 30 |
| Длина дистанции | 4.300m |
| Набор высот | 190 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:26:58 |
| Позиция | 27 |
| Результат | 00:55:32 |
| Темп (мин/км) | 12:55 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 54 | 1:27 | +22 | +33% | (25) | 193 | 7:30 | 1:27 | +22 | +33% | (25) | 193 | 7:30 | - |
| 2 | 54 -> 32 | 3:45 | +1:29 | +65% | (26) | 361 | 10:23 | 2:18 | +1:13 | +112% | (26) | 168 | 13:41 | +4 |
| 3 | 32 -> 33 | 6:42 | +3:31 | +110% | (28) | 514 | 13:02 | 2:57 | +2:04 | +233% | (27) | 153 | 19:16 | +1:08 |
| 4 | 33 -> 36 | 7:14 | +3:41 | +103% | (28) | 579 | 12:29 | 0:32 | +10 | +45% | (16) | 65 | 8:12 | - |
| 5 | 36 -> 37 | 9:13 | +4:37 | +100% | (28) | 757 | 12:10 | 1:59 | +56 | +88% | (28) | 178 | 11:08 | - |
| 6 | 37 -> 38 | 11:20 | +5:39 | +99% | (29) | 879 | 12:53 | 2:07 | +1:08 | +115% | (28) | 122 | 17:20 | +5 |
| 7 | 38 -> 39 | 16:27 | +8:08 | +97% | (29) | 1244 | 13:13 | 5:07 | +2:34 | +100% | (29) | 365 | 14:01 | - |
| 8 | 39 -> 46 | 27:46 | +13:46 | +98% | (29) | 2167 | 12:48 | 11:19 | +5:38 | +99% | (25) | 923 | 12:15 | - |
| 9 | 46 -> 43 | 31:19 | +15:46 | +101% | (28) | 2343 | 13:21 | 3:33 | +2:00 | +129% | (28) | 176 | 20:10 | +21 |
| 10 | 43 -> 44 | 35:35 | +17:26 | +96% | (28) | 2638 | 13:29 | 4:16 | +1:40 | +64% | (25) | 295 | 14:27 | - |
| 11 | 44 -> 45 | 38:09 | +18:44 | +96% | (28) | 2871 | 13:17 | 2:34 | +1:18 | +102% | (26) | 233 | 11:00 | - |
| 12 | 45 -> 40 | 43:05 | +21:33 | +100% | (28) | 3222 | 13:22 | 4:56 | +2:49 | +133% | (28) | 351 | 14:03 | +34 |
| 13 | 40 -> 47 | 45:47 | +22:49 | +99% | (28) | 3457 | 13:14 | 2:42 | +1:16 | +88% | (22) | 235 | 11:29 | - |
| 14 | 47 -> 51 | 47:54 | +23:48 | +98% | (28) | 3652 | 13:06 | 2:07 | +59 | +86% | (27) | 195 | 10:51 | - |
| 15 | 51 -> 48 | 51:59 | +26:24 | +103% | (28) | 3858 | 13:28 | 4:05 | +2:36 | +175% | (28) | 206 | 19:49 | +1:02 |
| 16 | 48 -> 53 | 54:06 | +27:33 | +103% | (28) | 4000 | 13:31 | 2:07 | +1:13 | +135% | (23) | 142 | 14:54 | +16 |
| 17 | 53 -> 90 | 55:01 | +27:58 | +103% | (27) | 4125 | 13:20 | 0:55 | +26 | +89% | (25) | 125 | 7:20 | - |
| 18 | 90 -> F | 55:32 | +28:09 | +102% | (27) | 4300 | 12:54 | 0:31 | +12 | +63% | (25) | 175 | 2:57 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта