Россия, Тульская область, Щепилово
Участник
Ермилов Андрей(1974)
Клуб
Тула Л-МЕД
Группа
М40
Соревнование
Майская Многодневка 2017 день 1
Участник
Ермилов Андрей(1974)
Клуб
Тула Л-МЕД
Группа
М40
Соревнование
Майская Многодневка 2017 день 1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 17 |
| Участников | 30 |
| Длина дистанции | 4.300m |
| Набор высот | 190 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:26:58 |
| Позиция | 28 |
| Результат | 01:31:02 |
| Темп (мин/км) | 21:10 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 54 | 2:36 | +1:31 | +140% | (30) | 193 | 13:28 | 2:36 | +1:31 | +140% | (30) | 193 | 13:28 | - |
| 2 | 54 -> 32 | 5:49 | +3:33 | +156% | (30) | 361 | 16:06 | 3:13 | +2:08 | +196% | (30) | 168 | 19:08 | - |
| 3 | 32 -> 33 | 10:00 | +6:49 | +214% | (30) | 514 | 19:27 | 4:11 | +3:18 | +373% | (30) | 153 | 27:20 | +1:12 |
| 4 | 33 -> 36 | 11:12 | +7:39 | +215% | (30) | 579 | 19:20 | 1:12 | +50 | +227% | (29) | 65 | 18:27 | - |
| 5 | 36 -> 37 | 14:04 | +9:28 | +205% | (30) | 757 | 18:34 | 2:52 | +1:49 | +173% | (29) | 178 | 16:06 | - |
| 6 | 37 -> 38 | 16:57 | +11:16 | +198% | (30) | 879 | 19:16 | 2:53 | +1:54 | +193% | (30) | 122 | 23:38 | - |
| 7 | 38 -> 39 | 23:57 | +15:38 | +187% | (30) | 1244 | 19:15 | 7:00 | +4:27 | +174% | (30) | 365 | 19:10 | - |
| 8 | 39 -> 46 | 46:40 | +32:40 | +233% | (30) | 2167 | 21:32 | 22:43 | +17:02 | +299% | (30) | 923 | 24:36 | +3:32 |
| 9 | 46 -> 43 | 51:22 | +35:49 | +230% | (30) | 2343 | 21:55 | 4:42 | +3:09 | +203% | (29) | 176 | 26:42 | - |
| 10 | 43 -> 44 | 59:27 | +41:18 | +227% | (29) | 2638 | 22:32 | 8:05 | +5:29 | +210% | (29) | 295 | 27:24 | - |
| 11 | 44 -> 45 | 1:04:10 | +44:45 | +230% | (29) | 2871 | 22:20 | 4:43 | +3:27 | +272% | (29) | 233 | 20:14 | +26 |
| 12 | 45 -> 40 | 1:13:50 | +52:18 | +242% | (29) | 3222 | 22:54 | 9:40 | +7:33 | +356% | (29) | 351 | 27:32 | +2:31 |
| 13 | 40 -> 47 | 1:19:21 | +56:23 | +245% | (29) | 3457 | 22:57 | 5:31 | +4:05 | +284% | (29) | 235 | 23:28 | +41 |
| 14 | 47 -> 51 | 1:22:49 | +58:43 | +243% | (29) | 3652 | 22:40 | 3:28 | +2:20 | +205% | (29) | 195 | 17:46 | - |
| 15 | 51 -> 48 | 1:26:59 | +1:01:24 | +240% | (29) | 3858 | 22:32 | 4:10 | +2:41 | +180% | (29) | 206 | 20:13 | - |
| 16 | 48 -> 53 | 1:29:30 | +1:02:57 | +237% | (29) | 4000 | 22:22 | 2:31 | +1:37 | +179% | (25) | 142 | 17:43 | - |
| 17 | 53 -> 90 | 1:30:29 | +1:03:26 | +234% | (28) | 4125 | 21:56 | 0:59 | +30 | +103% | (28) | 125 | 7:52 | - |
| 18 | 90 -> F | 1:31:02 | +1:03:39 | +232% | (28) | 4300 | 21:10 | 0:33 | +14 | +73% | (27) | 175 | 3:08 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта