Россия, Тульская область, Щепилово
Участник
Долинский Николай(1960)
Клуб
ВЕТЕР
Группа
М50
Соревнование
Майская Многодневка 2017 день 1
Участник
Долинский Николай(1960)
Клуб
ВЕТЕР
Группа
М50
Соревнование
Майская Многодневка 2017 день 1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 16 |
| Участников | 20 |
| Длина дистанции | 4.000m |
| Набор высот | 130 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:25:40 |
| Позиция | 16 |
| Результат | 00:43:20 |
| Темп (мин/км) | 10:50 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 37 | 3:00 | +1:11 | +65% | (11) | 306 | 9:48 | 3:00 | +1:11 | +65% | (11) | 306 | 9:48 | - |
| 2 | 37 -> 34 | 6:37 | +2:20 | +54% | (13) | 694 | 9:32 | 3:37 | +1:17 | +55% | (16) | 388 | 9:19 | - |
| 3 | 34 -> 35 | 8:52 | +3:24 | +62% | (13) | 933 | 9:30 | 2:15 | +1:04 | +90% | (14) | 239 | 9:24 | +15 |
| 4 | 35 -> 62 | 10:24 | +4:01 | +62% | (14) | 1091 | 9:31 | 1:32 | +37 | +67% | (15) | 158 | 9:42 | - |
| 5 | 62 -> 32 | 13:09 | +5:07 | +63% | (16) | 1352 | 9:43 | 2:45 | +1:06 | +66% | (14) | 261 | 10:32 | - |
| 6 | 32 -> 38 | 14:09 | +5:30 | +63% | (16) | 1449 | 9:45 | 1:00 | +23 | +62% | (16) | 97 | 10:18 | - |
| 7 | 38 -> 39 | 19:28 | +7:45 | +66% | (15) | 1814 | 10:43 | 5:19 | +2:15 | +73% | (15) | 365 | 14:33 | +8 |
| 8 | 39 -> 49 | 21:06 | +7:24 | +54% | (15) | 1970 | 10:42 | 1:38 | +40 | +68% | (16) | 156 | 10:28 | - |
| 9 | 49 -> 51 | 24:19 | +8:28 | +53% | (16) | 2249 | 10:48 | 3:13 | +1:21 | +72% | (12) | 279 | 11:31 | +4 |
| 10 | 51 -> 41 | 28:23 | +10:08 | +55% | (16) | 2572 | 11:02 | 4:04 | +1:49 | +80% | (15) | 323 | 12:35 | +16 |
| 11 | 41 -> 42 | 30:33 | +10:56 | +55% | (16) | 2701 | 11:18 | 2:10 | +48 | +58% | (15) | 129 | 16:47 | - |
| 12 | 42 -> 63 | 33:43 | +12:23 | +58% | (16) | 2940 | 11:28 | 3:10 | +1:27 | +84% | (13) | 239 | 13:14 | +16 |
| 13 | 63 -> 47 | 36:31 | +13:18 | +57% | (16) | 3213 | 11:21 | 2:48 | +57 | +51% | (14) | 273 | 10:15 | - |
| 14 | 47 -> 50 | 40:52 | +14:53 | +57% | (16) | 3569 | 11:27 | 4:21 | +1:53 | +76% | (16) | 356 | 12:13 | +11 |
| 15 | 50 -> 53 | 42:06 | +15:19 | +57% | (16) | 3703 | 11:22 | 1:14 | +26 | +54% | (16) | 134 | 9:12 | - |
| 16 | 53 -> 90 | 42:52 | +15:33 | +56% | (16) | 3828 | 11:11 | 0:46 | +17 | +58% | (14) | 125 | 6:08 | - |
| 17 | 90 -> F | 43:20 | +15:41 | +56% | (16) | 4000 | 10:50 | 0:28 | +9 | +47% | (12) | 172 | 2:42 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта