Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Исаев Игорь(1946)
Клуб
Москва Билдер
Группа
М55
Участник
Исаев Игорь(1946)
Клуб
Москва Билдер
Группа
М55
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 15 |
Участников | 30 |
Длина дистанции | 4.750m |
Абсолютно-лучший результат | 00:33:11 |
Позиция | 19 |
Результат | 00:48:27 |
Темп (мин/км) | 10:12 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | - | 2:31 | +18 | +13% | (3) | 2:31 | +18 | +13% | (3) | - |
2 | - | 4:07 | +41 | +19% | (5) | 1:36 | +24 | +33% | (7) | - |
3 | - | 6:13 | +0 | 0% | (1) | 2:06 | +15 | +13% | (2) | - |
4 | - | 14:52 | +2:07 | +16% | (6) | 8:39 | +2:07 | +32% | (7) | - |
5 | - | 19:33 | +3:50 | +24% | (6) | 4:41 | +1:56 | +70% | (8) | +40 |
6 | - | 21:17 | +3:13 | +17% | (6) | 1:44 | +14 | +15% | (6) | - |
7 | - | 30:13 | +6:36 | +27% | (8) | 8:56 | +3:23 | +60% | (9) | +50 |
8 | - | 32:47 | +8:15 | +33% | (8) | 2:34 | +1:46 | +220% | (9) | +1:24 |
9 | - | 36:17 | +8:45 | +31% | (9) | 3:30 | +31 | +17% | (5) | - |
10 | - | 37:33 | +5:52 | +18% | (8) | 1:16 | +10 | +15% | (5) | - |
11 | - | 39:23 | +3:48 | +10% | (7) | 1:50 | +17 | +18% | (2) | - |
12 | - | 41:51 | +4:32 | +12% | (8) | 2:28 | +1:09 | +87% | (7) | +33 |
13 | - | 45:06 | +5:14 | +13% | (8) | 3:15 | +1:20 | +69% | (9) | +27 |
14 | - | 47:17 | +6:06 | +14% | (9) | 2:11 | +1:18 | +147% | (10) | +54 |
15 | - | 48:14 | +6:08 | +14% | (9) | 0:57 | +5 | +9% | (4) | - |
16 | - | 48:27 | +6:10 | +14% | (9) | 0:13 | +3 | +30% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта