Нижний Новгород,
Участник
Уральцева Карина(2006)
Клуб
Бор
Группа
C
Участник
Уральцева Карина(2006)
Клуб
Бор
Группа
C
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 28 |
| Длина дистанции | 4.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:30:20 |
| Позиция | 25 |
| Результат | 01:36:19 |
| Темп (мин/км) | 23:30 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 5:58 | +3:17 | +122% | (22) | 5:58 | +3:17 | +122% | (22) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 35:44 | +26:41 | +294% | (27) | 29:46 | +23:30 | +375% | (27) | +9:52 |
| 3 | 32 -> 35 | 38:27 | +27:43 | +258% | (26) | 2:43 | +1:29 | +120% | (21) | - |
| 4 | 35 -> 33 | 54:41 | +41:24 | +311% | (26) | 16:14 | +13:41 | +536% | (26) | +8:08 |
| 5 | 33 -> 36 | 56:52 | +42:23 | +292% | (26) | 2:11 | +59 | +81% | (22) | - |
| 6 | 36 -> 43 | 1:06:13 | +48:24 | +271% | (26) | 9:21 | +6:01 | +180% | (24) | - |
| 7 | 43 -> 37 | 1:10:19 | +50:32 | +255% | (26) | 4:06 | +2:20 | +132% | (23) | - |
| 8 | 37 -> 34 | 1:15:15 | +52:41 | +233% | (26) | 4:56 | +2:45 | +125% | (25) | - |
| 9 | 34 -> 38 | 1:20:14 | +53:17 | +197% | (24) | 4:59 | +2:19 | +86% | (21) | - |
| 10 | 38 -> 41 | 1:25:42 | +55:46 | +186% | (25) | 5:28 | +2:39 | +94% | (19) | - |
| 11 | 41 -> 40 | 1:28:40 | +57:50 | +187% | (25) | 2:58 | +2:04 | +229% | (27) | +7 |
| 12 | 40 -> 39 | 1:34:25 | +1:01:58 | +190% | (25) | 5:45 | +4:08 | +255% | (25) | +37 |
| 13 | 39 -> F | 1:36:19 | +1:02:39 | +186% | (25) | 1:54 | +47 | +70% | (23) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта