Нижний Новгород,
Участник
Брычкин Роман(2004)
Клуб
СДЮСШОР12 Мартьянов
Группа
C
Участник
Брычкин Роман(2004)
Клуб
СДЮСШОР12 Мартьянов
Группа
C
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 12 |
Участников | 28 |
Длина дистанции | 4.100m |
Абсолютно-лучший результат | 00:30:20 |
Позиция | 27 |
Результат | 02:00:09 |
Темп (мин/км) | 29:18 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 11:02 | +8:21 | +311% | (28) | 11:02 | +8:21 | +311% | (28) | +24 |
2 | 31 -> 32 | 34:40 | +25:37 | +283% | (26) | 23:38 | +17:22 | +277% | (26) | - |
3 | 32 -> 35 | 49:29 | +38:45 | +361% | (28) | 14:49 | +13:35 | +1101% | (28) | +9:56 |
4 | 35 -> 33 | 1:23:50 | +1:10:33 | +531% | (28) | 34:21 | +31:48 | +1247% | (28) | +24:15 |
5 | 33 -> 36 | 1:25:40 | +1:11:11 | +491% | (28) | 1:50 | +38 | +52% | (14) | - |
6 | 36 -> 43 | 1:31:39 | +1:13:50 | +414% | (28) | 5:59 | +2:39 | +79% | (17) | - |
7 | 43 -> 37 | 1:34:10 | +1:14:23 | +375% | (28) | 2:31 | +45 | +42% | (9) | - |
8 | 37 -> 34 | 1:39:32 | +1:16:58 | +341% | (28) | 5:22 | +3:11 | +145% | (26) | - |
9 | 34 -> 38 | 1:45:58 | +1:19:01 | +293% | (28) | 6:26 | +3:46 | +141% | (24) | - |
10 | 38 -> 41 | 1:53:13 | +1:23:17 | +278% | (28) | 7:15 | +4:26 | +157% | (26) | - |
11 | 41 -> 40 | 1:54:30 | +1:23:40 | +271% | (27) | 1:17 | +23 | +42% | (14) | - |
12 | 40 -> 39 | 1:58:31 | +1:26:04 | +265% | (27) | 4:01 | +2:24 | +148% | (23) | - |
13 | 39 -> F | 2:00:09 | +1:26:29 | +256% | (27) | 1:38 | +31 | +46% | (15) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта