Россия, Москва, г.Москва

    Группа
    Ж20


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 19
    Участников 31
    Длина дистанции 3.100m
    Абсолютно-лучший результат 00:15:32
    Позиция 1
    Результат 00:16:12
    Темп (мин/км) 5:14

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  64 0:28 +3 +12% (4) 0:28 +3 +12% (4) +2
      2 64  ->  55 1:18 +2 +2% (2) 0:50 +0 0% (1) -
      3 55  ->  58 2:14 +4 +3% (2) 0:56 +2 +3% (3) -
      4 58  ->  59 3:23 -6 -2% (1) 1:09 -8 -10% (1) -
      5 59  ->  37 4:05 -9 -3% (1) 0:42 +1 +2% (2) -
      6 37  ->  36 5:00 -12 -3% (1) 0:55 -2 -3% (1) -
      7 36  ->  35 5:30 -14 -4% (1) 0:30 +0 0% (1) -
      8 35  ->  34 5:58 -17 -4% (1) 0:28 -3 -9% (1) -
      9 34  ->  65 6:56 -22 -5% (1) 0:58 -5 -7% (1) -
      10 65  ->  32 8:18 -27 -5% (1) 1:22 -2 -2% (1) -
      11 32  ->  31 9:21 -43 -7% (1) 1:03 +6 +10% (4) +4
      12 31  ->  46 10:39 -52 -7% (1) 1:18 -6 -7% (1) -
      13 46  ->  45 11:39 -57 -7% (1) 1:00 -1 -1% (1) -
      14 45  ->  52 12:33 -1:02 -7% (1) 0:54 +5 +10% (6) +3
      15 52  ->  54 13:31 -53 -6% (1) 0:58 +21 +56% (17) +19
      16 54  ->  40 14:34 -56 -6% (1) 1:03 -1 -1% (1) -
      17 40  ->  41 15:34 -57 -5% (1) 1:00 +1 +1% (2) -
      18 41  ->  42 15:48 -57 -5% (1) 0:14 +0 0% (1) -
      19 42  ->  100 16:05 -1:01 -5% (1) 0:17 -2 -10% (1) -
      20 100  ->  F 16:12 -1:01 -5% (1) 0:07 +1 +16% (5) +1

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта