Россия, Владимирская область, Владимирская обл.
Участник
Долгополов Корней(2003)
Клуб
Московская обл.
Группа
М14
Участник
Долгополов Корней(2003)
Клуб
Московская обл.
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 75 |
| Длина дистанции | 4.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:23:38 |
| Позиция | 32 |
| Результат | 00:45:08 |
| Темп (мин/км) | 11:17 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 35 | 4:08 | +1:38 | +65% | (53) | 4:08 | +1:38 | +65% | (53) | - |
| 2 | 35 -> 33 | 8:50 | +3:10 | +55% | (22) | 4:42 | +1:48 | +62% | (22) | - |
| 3 | 33 -> 34 | 13:10 | +5:50 | +79% | (31) | 4:20 | +2:58 | +217% | (61) | +1:43 |
| 4 | 34 -> 69 | 15:42 | +6:42 | +74% | (31) | 2:32 | +52 | +52% | (31) | - |
| 5 | 69 -> 32 | 18:36 | +7:26 | +66% | (30) | 2:54 | +1:03 | +56% | (41) | - |
| 6 | 32 -> 60 | 21:05 | +8:40 | +69% | (31) | 2:29 | +1:19 | +112% | (59) | +15 |
| 7 | 60 -> 62 | 24:54 | +10:07 | +68% | (31) | 3:49 | +1:41 | +78% | (41) | - |
| 8 | 62 -> 65 | 34:24 | +14:07 | +69% | (30) | 9:30 | +4:16 | +81% | (40) | - |
| 9 | 65 -> 71 | 36:30 | +14:54 | +68% | (30) | 2:06 | +55 | +77% | (32) | - |
| 10 | 71 -> 49 | 41:38 | +18:37 | +80% | (31) | 5:08 | +3:53 | +310% | (70) | +2:45 |
| 11 | 49 -> 50 | 42:36 | +18:40 | +77% | (31) | 0:58 | +13 | +28% | (25) | - |
| 12 | 50 -> 100 | 44:36 | +19:14 | +75% | (32) | 2:00 | +45 | +60% | (54) | - |
| 13 | 100 -> F | 45:08 | +19:17 | +74% | (32) | 0:32 | +9 | +39% | (34) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта