Россия, Псковская область, г. Изборск
Участник
Чегаровский Михаил(1987)
Клуб
С-Петербург
Группа
МЭ
Участник
Чегаровский Михаил(1987)
Клуб
С-Петербург
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 65 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:36:06 |
| Позиция | 19 |
| Результат | 00:45:13 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 131 | 2:28 | +30 | +25% | (26) | 2:28 | +30 | +25% | (26) | - |
| 2 | 131 -> 132 | 5:08 | +48 | +18% | (14) | 2:40 | +19 | +13% | (11) | - |
| 3 | 132 -> 133 | 6:37 | +1:12 | +22% | (15) | 1:29 | +28 | +45% | (34) | +13 |
| 4 | 133 -> 134 | 7:46 | +1:13 | +18% | (15) | 1:09 | +11 | +18% | (19) | - |
| 5 | 134 -> 59 | 19:51 | +2:51 | +16% | (11) | 12:05 | +2:03 | +20% | (11) | - |
| 6 | 59 -> 58 | 22:11 | +3:39 | +19% | (13) | 2:20 | +48 | +52% | (44) | +25 |
| 7 | 58 -> 57 | 27:16 | +4:35 | +20% | (15) | 5:05 | +57 | +22% | (30) | - |
| 8 | 57 -> 135 | 33:22 | +6:20 | +23% | (19) | 6:06 | +1:45 | +40% | (48) | +39 |
| 9 | 135 -> 136 | 35:35 | +6:39 | +22% | (19) | 2:13 | +26 | +24% | (19) | - |
| 10 | 136 -> 137 | 40:09 | +7:18 | +22% | (19) | 4:34 | +41 | +17% | (23) | - |
| 11 | 137 -> 138 | 41:27 | +7:26 | +21% | (19) | 1:18 | +13 | +19% | (22) | - |
| 12 | 138 -> 54 | 44:06 | +7:46 | +21% | (19) | 2:39 | +29 | +22% | (25) | - |
| 13 | 54 -> 111 | 45:02 | +7:49 | +21% | (19) | 0:56 | +16 | +39% | (26) | +6 |
| 14 | 111 -> F | 45:13 | +7:50 | +20% | (19) | 0:11 | +1 | +10% | (8) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта