Россия, Псковская область, г. Изборск
Участник
Багрецов Семен(1995)
Клуб
С-Петербург
Группа
МЭ
Участник
Багрецов Семен(1995)
Клуб
С-Петербург
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 65 |
Абсолютно-лучший результат | 00:36:06 |
Позиция | 56 |
Результат | 01:01:45 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 131 | 3:54 | +1:56 | +98% | (60) | 3:54 | +1:56 | +98% | (60) | +32 |
2 | 131 -> 132 | 9:06 | +4:46 | +110% | (60) | 5:12 | +2:51 | +121% | (56) | +1:11 |
3 | 132 -> 133 | 11:16 | +5:51 | +108% | (60) | 2:10 | +1:09 | +113% | (55) | +26 |
4 | 133 -> 134 | 12:51 | +6:18 | +96% | (60) | 1:35 | +37 | +63% | (54) | - |
5 | 134 -> 59 | 31:33 | +14:33 | +85% | (58) | 18:42 | +8:40 | +86% | (58) | +1:32 |
6 | 59 -> 58 | 34:26 | +15:54 | +85% | (60) | 2:53 | +1:21 | +88% | (60) | +16 |
7 | 58 -> 57 | 40:07 | +17:26 | +76% | (57) | 5:41 | +1:33 | +37% | (47) | - |
8 | 57 -> 135 | 46:04 | +19:02 | +70% | (56) | 5:57 | +1:36 | +36% | (39) | - |
9 | 135 -> 136 | 48:29 | +19:33 | +67% | (56) | 2:25 | +38 | +35% | (39) | - |
10 | 136 -> 137 | 53:09 | +20:18 | +61% | (56) | 4:40 | +47 | +20% | (29) | - |
11 | 137 -> 138 | 54:39 | +20:38 | +60% | (56) | 1:30 | +25 | +38% | (50) | - |
12 | 138 -> 54 | 59:50 | +23:30 | +64% | (56) | 5:11 | +3:01 | +139% | (59) | +1:29 |
13 | 54 -> 111 | 1:01:32 | +24:19 | +65% | (56) | 1:42 | +1:02 | +154% | (63) | +34 |
14 | 111 -> F | 1:01:45 | +24:22 | +65% | (56) | 0:13 | +3 | +30% | (26) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта