Россия, Псковская область, г. Изборск
Участник
Орлова Надежда(1988)
Клуб
Тульская область
Группа
ЖЭ
Участник
Орлова Надежда(1988)
Клуб
Тульская область
Группа
ЖЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 30 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:34:36 |
| Позиция | 16 |
| Результат | 00:47:17 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 37 | 2:01 | +26 | +27% | (15) | 2:01 | +26 | +27% | (15) | - |
| 2 | 37 -> 36 | 7:13 | +2:25 | +50% | (21) | 5:12 | +1:59 | +61% | (22) | +48 |
| 3 | 36 -> 35 | 12:26 | +3:33 | +39% | (21) | 5:13 | +1:18 | +33% | (20) | - |
| 4 | 35 -> 141 | 17:34 | +4:04 | +30% | (17) | 5:08 | +31 | +11% | (8) | - |
| 5 | 141 -> 142 | 23:51 | +4:46 | +24% | (14) | 6:17 | +1:08 | +22% | (9) | - |
| 6 | 142 -> 135 | 26:30 | +5:34 | +26% | (14) | 2:39 | +48 | +43% | (18) | +7 |
| 7 | 135 -> 140 | 28:35 | +5:43 | +25% | (11) | 2:05 | +10 | +8% | (3) | - |
| 8 | 140 -> 136 | 30:20 | +5:51 | +23% | (11) | 1:45 | +35 | +50% | (21) | +9 |
| 9 | 136 -> 42 | 34:55 | +8:53 | +34% | (17) | 4:35 | +3:06 | +208% | (29) | +2:33 |
| 10 | 42 -> 41 | 41:15 | +10:37 | +34% | (17) | 6:20 | +1:44 | +37% | (22) | +3 |
| 11 | 41 -> 139 | 44:12 | +10:57 | +32% | (16) | 2:57 | +25 | +16% | (14) | - |
| 12 | 139 -> 54 | 46:02 | +11:14 | +32% | (16) | 1:50 | +17 | +18% | (11) | - |
| 13 | 54 -> 111 | 47:01 | +11:14 | +31% | (16) | 0:59 | +11 | +22% | (5) | - |
| 14 | 111 -> F | 47:17 | +11:16 | +31% | (16) | 0:16 | +3 | +23% | (19) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта