Россия, Псковская область, г. Изборск

    Группа
    МЭ


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 59
    Абсолютно-лучший результат 00:41:37
    Позиция 26
    Результат 00:51:02

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  55 2:20 +13 +10% (8) 2:20 +13 +10% (8) -
      2 55  ->  231 9:20 +2:06 +29% (32) 7:00 +2:01 +40% (40) +53
      3 231  ->  232 13:22 +3:53 +40% (50) 4:02 +2:04 +105% (57) +1:37
      4 232  ->  233 17:46 +4:54 +38% (49) 4:24 +1:05 +32% (49) +20
      5 233  ->  234 20:18 +5:16 +35% (48) 2:32 +25 +19% (23) -
      6 234  ->  235 21:01 +5:18 +33% (46) 0:43 +11 +34% (21) +4
      7 235  ->  236 24:30 +5:44 +30% (42) 3:29 +26 +14% (17) -
      8 236  ->  215 26:17 +5:38 +27% (42) 1:47 +7 +7% (5) -
      9 215  ->  139 28:41 +5:33 +23% (41) 2:24 +18 +14% (14) -
      10 139  ->  238 33:55 +5:33 +19% (39) 5:14 +29 +10% (11) -
      11 238  ->  239 36:22 +5:46 +18% (36) 2:27 +22 +17% (18) -
      12 239  ->  214 39:23 +5:57 +17% (34) 3:01 +22 +13% (23) -
      13 214  ->  210 41:01 +5:53 +16% (32) 1:38 +9 +10% (13) -
      14 210  ->  211 42:40 +6:07 +16% (32) 1:39 +16 +19% (16) -
      15 211  ->  212 44:06 +6:16 +16% (31) 1:26 +9 +11% (8) -
      16 212  ->  213 46:16 +6:26 +16% (29) 2:10 +13 +11% (9) -
      17 213  ->  111 50:49 +6:34 +14% (26) 4:33 +32 +13% (17) -
      18 111  ->  F 51:02 +6:33 +14% (26) 0:13 +3 +30% (37) +1

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта