Россия, Псковская область, г. Изборск

    Группа
    МЭ


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 59
    Абсолютно-лучший результат 00:41:37
    Позиция 32
    Результат 00:52:01

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  55 2:20 +13 +10% (8) 2:20 +13 +10% (8) -
      2 55  ->  231 7:56 +42 +9% (9) 5:36 +37 +12% (10) -
      3 231  ->  232 10:44 +1:15 +13% (12) 2:48 +50 +42% (35) +21
      4 232  ->  233 14:30 +1:38 +12% (14) 3:46 +27 +13% (20) -
      5 233  ->  234 17:05 +2:03 +13% (16) 2:35 +28 +22% (29) -
      6 234  ->  235 17:49 +2:06 +13% (15) 0:44 +12 +37% (24) +4
      7 235  ->  236 22:52 +4:06 +21% (31) 5:03 +2:00 +65% (58) +1:14
      8 236  ->  215 24:51 +4:12 +20% (32) 1:59 +19 +18% (33) -
      9 215  ->  139 27:24 +4:16 +18% (31) 2:33 +27 +21% (30) -
      10 139  ->  238 33:23 +5:01 +17% (33) 5:59 +1:14 +25% (40) +3
      11 238  ->  239 35:54 +5:18 +17% (31) 2:31 +26 +20% (21) -
      12 239  ->  214 39:43 +6:17 +18% (38) 3:49 +1:10 +44% (53) +30
      13 214  ->  210 41:18 +6:10 +17% (34) 1:35 +6 +6% (9) -
      14 210  ->  211 42:54 +6:21 +17% (34) 1:36 +13 +15% (9) -
      15 211  ->  212 44:25 +6:35 +17% (34) 1:31 +14 +18% (22) -
      16 212  ->  213 46:48 +6:58 +17% (32) 2:23 +26 +22% (30) -
      17 213  ->  111 51:49 +7:34 +17% (32) 5:01 +1:00 +24% (32) -
      18 111  ->  F 52:01 +7:32 +16% (32) 0:12 +2 +19% (21) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта