Россия, Москва, Тимирязевский парк

    Группа
    М13


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Выбор
    КП 16
    Участников 15
    Абсолютно-лучший результат 00:26:26
    Лучший путь S -> 38 -> 36 -> 31 -> 40 -> 41 -> 61 -> 47 -> 46 -> 45 -> 43 -> 42 -> 37 -> 33 -> 39 -> 35 -> 100 -> F
    Позиция 3
    Результат 00:43:53

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  38 5:34 +2:31 +82% (12) 5:34 +2:31 +82% (7) +30
      2 38  ->  36 8:09 +4:42 +136% (12) 2:35 +1:19 +103% (5) +29
      3 36  ->  31 9:01 +4:18 +91% (9) 0:52 +9 +20% (2) -
      4 31  ->  39 9:41 +4:15 +78% (6) 0:40 -2 -4% (1) -
      5 39  ->  40 11:43 +4:57 +73% (6) 2:02 -12 -8% (1) -
      6 40  ->  41 12:42 +3:27 +37% (4) 0:59 +18 +43% (4) -
      7 41  ->  61 15:20 +3:45 +32% (4) 2:38 +9 +6% (2) -
      8 61  ->  47 25:06 +11:32 +85% (9) 9:46 +7:26 +318% (3) +5:54
      9 47  ->  45 28:44 +12:02 +72% (8) 3:38 +0 0% (1) -
      10 45  ->  43 30:02 +11:50 +65% (7) 1:18 +14 +21% (3) -
      11 43  ->  44 32:30 +12:40 +63% (7) 2:28 +50 +51% (2) -
      12 44  ->  42 34:11 +12:39 +58% (7) 1:41 -17 -14% (1) -
      13 42  ->  37 36:45 +13:43 +59% (6) 2:34 +59 +62% (2) -
      14 37  ->  33 39:25 +15:38 +65% (6) 2:40 +1:10 +77% (5) +11
      15 33  ->  35 41:47 +15:46 +60% (6) 2:22 +43 +43% (3) -
      16 35  ->  100 43:41 +15:54 +57% (4) 1:54 +7 +6% (2) -
      17 100  ->  F 43:53 +14:16 +48% (3) 0:12 +2 +19% (3) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта