Россия, Свердловская область, г. Екатеринбург, гора Лиственная
Участник
Василец Антон(2000)
Клуб
ДЮСШ-4
Группа
М18
Участник
Василец Антон(2000)
Клуб
ДЮСШ-4
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 27 |
| Участников | 13 |
| Длина дистанции | 8.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:52:47 |
| Позиция | 11 |
| Результат | 01:36:50 |
| Темп (мин/км) | 11:24 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 36 | 8:59 | +6:33 | +269% | (12) | 335 | 26:48 | 8:59 | +6:33 | +269% | (12) | 335 | 26:48 | +4:31 |
| 2 | 36 -> 59 | 10:14 | +6:36 | +181% | (11) | 451 | 22:41 | 1:15 | +13 | +20% | (4) | 116 | 10:46 | - |
| 3 | 59 -> 40 | 12:31 | +7:40 | +158% | (12) | 636 | 19:40 | 2:17 | +1:04 | +87% | (10) | 185 | 12:20 | +3 |
| 4 | 40 -> 32 | 15:34 | +7:13 | +86% | (10) | 865 | 17:59 | 3:03 | +1:02 | +51% | (5) | 229 | 13:19 | - |
| 5 | 32 -> 33 | 17:23 | +8:23 | +93% | (10) | 963 | 18:03 | 1:49 | +1:10 | +179% | (12) | 98 | 18:32 | +37 |
| 6 | 33 -> 62 | 23:48 | +8:49 | +58% | (9) | 1766 | 13:28 | 6:25 | +2:03 | +46% | (8) | 803 | 7:59 | - |
| 7 | 62 -> 52 | 27:06 | +9:22 | +52% | (9) | 2097 | 12:55 | 3:18 | +1:09 | +53% | (10) | 331 | 9:58 | - |
| 8 | 52 -> 42 | 27:55 | +9:38 | +52% | (9) | 2171 | 12:51 | 0:49 | +16 | +48% | (8) | 74 | 11:02 | - |
| 9 | 42 -> 44 | 32:09 | +10:46 | +50% | (9) | 2618 | 12:16 | 4:14 | +1:14 | +41% | (9) | 447 | 9:28 | - |
| 10 | 44 -> 35 | 33:14 | +11:19 | +51% | (9) | 2708 | 12:16 | 1:05 | +33 | +103% | (11) | 90 | 12:02 | +6 |
| 11 | 35 -> 49 | 46:54 | +22:37 | +93% | (11) | 3054 | 15:21 | 13:40 | +11:18 | +477% | (12) | 346 | 39:29 | +9:19 |
| 12 | 49 -> 48 | 52:27 | +23:04 | +78% | (11) | 3611 | 14:31 | 5:33 | +1:27 | +35% | (10) | 557 | 9:57 | - |
| 13 | 48 -> 37 | 54:57 | +23:26 | +74% | (11) | 3808 | 14:25 | 2:30 | +22 | +17% | (6) | 197 | 12:41 | - |
| 14 | 37 -> 38 | 1:01:19 | +26:10 | +74% | (11) | 4367 | 14:02 | 6:22 | +2:46 | +76% | (10) | 559 | 11:23 | - |
| 15 | 38 -> 45 | 1:05:37 | +28:23 | +76% | (11) | 4700 | 13:57 | 4:18 | +2:13 | +106% | (8) | 333 | 12:54 | +29 |
| 16 | 45 -> 51 | 1:08:05 | +29:08 | +74% | (11) | 4960 | 13:43 | 2:28 | +53 | +55% | (7) | 260 | 9:29 | - |
| 17 | 51 -> 47 | 1:09:46 | +29:26 | +72% | (11) | 5199 | 13:25 | 1:41 | +18 | +21% | (7) | 239 | 7:02 | - |
| 18 | 47 -> 46 | 1:10:44 | +29:38 | +72% | (11) | 5347 | 13:13 | 0:58 | +12 | +26% | (6) | 148 | 6:31 | - |
| 19 | 46 -> 56 | 1:15:48 | +33:36 | +79% | (11) | 5561 | 13:37 | 5:04 | +3:58 | +360% | (12) | 214 | 23:40 | +3:03 |
| 20 | 56 -> 50 | 1:17:17 | +33:50 | +77% | (11) | 5728 | 13:29 | 1:29 | +22 | +32% | (11) | 167 | 8:52 | - |
| 21 | 50 -> 57 | 1:18:06 | +33:56 | +76% | (11) | 5856 | 13:20 | 0:49 | +6 | +13% | (4) | 128 | 6:22 | - |
| 22 | 57 -> 58 | 1:19:30 | +33:21 | +72% | (11) | 6090 | 13:03 | 1:24 | +15 | +21% | (6) | 234 | 5:58 | - |
| 23 | 58 -> 53 | 1:24:25 | +33:45 | +66% | (11) | 6913 | 12:12 | 4:55 | +25 | +9% | (5) | 823 | 5:58 | - |
| 24 | 53 -> 60 | 1:28:09 | +35:32 | +67% | (11) | 7199 | 12:14 | 3:44 | +2:01 | +117% | (13) | 286 | 13:03 | +35 |
| 25 | 60 -> 61 | 1:29:00 | +35:44 | +67% | (11) | 7374 | 12:04 | 0:51 | +12 | +30% | (10) | 175 | 4:51 | - |
| 26 | 61 -> 55 | 1:35:17 | +37:23 | +64% | (11) | 8178 | 11:39 | 6:17 | +1:41 | +36% | (9) | 804 | 7:48 | - |
| 27 | 55 -> 90 | 1:36:34 | +37:36 | +63% | (11) | 8363 | 11:32 | 1:17 | +15 | +24% | (8) | 185 | 6:56 | - |
| 28 | 90 -> F | 1:36:50 | +37:38 | +63% | (11) | 8500 | 11:23 | 0:16 | +2 | +14% | (5) | 137 | 1:56 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта