Россия, Свердловская область, г. Екатеринбург, гора Лиственная
Участник
Прокудин Станислав(1987)
Клуб
Екатеринбург
Группа
М21
Участник
Прокудин Станислав(1987)
Клуб
Екатеринбург
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 27 |
| Участников | 21 |
| Длина дистанции | 8.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:46:08 |
| Позиция | 12 |
| Результат | 01:15:11 |
| Темп (мин/км) | 8:51 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 36 | 3:09 | +57 | +43% | (10) | 335 | 9:24 | 3:09 | +57 | +43% | (10) | 335 | 9:24 | - |
| 2 | 36 -> 59 | 5:03 | +2:07 | +72% | (11) | 451 | 11:11 | 1:54 | +1:10 | +159% | (15) | 116 | 16:22 | +42 |
| 3 | 59 -> 40 | 6:33 | +2:30 | +61% | (11) | 636 | 10:17 | 1:30 | +23 | +34% | (6) | 185 | 8:06 | - |
| 4 | 40 -> 32 | 10:11 | +4:06 | +67% | (8) | 865 | 11:46 | 3:38 | +2:04 | +131% | (12) | 229 | 15:51 | +1:05 |
| 5 | 32 -> 33 | 10:57 | +4:14 | +63% | (7) | 963 | 11:22 | 0:46 | +8 | +21% | (4) | 98 | 7:49 | - |
| 6 | 33 -> 62 | 16:35 | +5:54 | +55% | (7) | 1766 | 9:23 | 5:38 | +1:40 | +42% | (12) | 803 | 7:00 | - |
| 7 | 62 -> 52 | 19:29 | +6:55 | +55% | (7) | 2097 | 9:17 | 2:54 | +1:01 | +53% | (17) | 331 | 8:45 | - |
| 8 | 52 -> 42 | 20:10 | +7:12 | +55% | (7) | 2171 | 9:17 | 0:41 | +17 | +70% | (15) | 74 | 9:14 | +2 |
| 9 | 42 -> 44 | 25:36 | +10:24 | +68% | (9) | 2618 | 9:46 | 5:26 | +3:12 | +143% | (20) | 447 | 12:09 | +1:48 |
| 10 | 44 -> 35 | 26:14 | +10:31 | +66% | (9) | 2708 | 9:41 | 0:38 | +9 | +31% | (14) | 90 | 7:02 | - |
| 11 | 35 -> 49 | 29:33 | +10:59 | +59% | (9) | 3054 | 9:40 | 3:19 | +1:05 | +48% | (16) | 346 | 9:35 | - |
| 12 | 49 -> 48 | 34:13 | +12:26 | +57% | (9) | 3611 | 9:28 | 4:40 | +1:27 | +45% | (15) | 557 | 8:22 | - |
| 13 | 48 -> 37 | 37:34 | +13:49 | +58% | (9) | 3808 | 9:51 | 3:21 | +1:42 | +103% | (20) | 197 | 17:00 | +40 |
| 14 | 37 -> 38 | 41:34 | +14:23 | +52% | (9) | 4367 | 9:31 | 4:00 | +34 | +16% | (9) | 559 | 7:09 | - |
| 15 | 38 -> 45 | 46:22 | +16:15 | +53% | (10) | 4700 | 9:51 | 4:48 | +2:44 | +132% | (14) | 333 | 14:24 | +1:26 |
| 16 | 45 -> 51 | 48:21 | +16:51 | +53% | (10) | 4960 | 9:44 | 1:59 | +36 | +43% | (14) | 260 | 7:37 | - |
| 17 | 51 -> 47 | 50:05 | +17:25 | +53% | (10) | 5199 | 9:37 | 1:44 | +34 | +48% | (17) | 239 | 7:15 | - |
| 18 | 47 -> 46 | 51:08 | +17:42 | +52% | (10) | 5347 | 9:33 | 1:03 | +17 | +36% | (14) | 148 | 7:05 | - |
| 19 | 46 -> 56 | 52:34 | +18:09 | +52% | (10) | 5561 | 9:27 | 1:26 | +27 | +45% | (14) | 214 | 6:41 | - |
| 20 | 56 -> 50 | 53:45 | +18:23 | +51% | (10) | 5728 | 9:23 | 1:11 | +14 | +24% | (11) | 167 | 7:05 | - |
| 21 | 50 -> 57 | 54:37 | +18:13 | +50% | (10) | 5856 | 9:19 | 0:52 | +12 | +30% | (9) | 128 | 6:46 | - |
| 22 | 57 -> 58 | 56:46 | +19:18 | +51% | (10) | 6090 | 9:19 | 2:09 | +1:05 | +101% | (19) | 234 | 9:11 | +25 |
| 23 | 58 -> 53 | 1:02:57 | +21:31 | +51% | (10) | 6913 | 9:06 | 6:11 | +2:13 | +55% | (15) | 823 | 7:30 | - |
| 24 | 53 -> 60 | 1:05:16 | +22:29 | +52% | (10) | 7199 | 9:03 | 2:19 | +58 | +71% | (14) | 286 | 8:06 | +7 |
| 25 | 60 -> 61 | 1:06:09 | +22:42 | +52% | (11) | 7374 | 8:58 | 0:53 | +13 | +32% | (15) | 175 | 5:02 | - |
| 26 | 61 -> 55 | 1:13:48 | +26:06 | +54% | (12) | 8178 | 9:01 | 7:39 | +3:24 | +80% | (15) | 804 | 9:30 | +43 |
| 27 | 55 -> 90 | 1:14:54 | +26:19 | +54% | (12) | 8363 | 8:57 | 1:06 | +13 | +24% | (10) | 185 | 5:56 | - |
| 28 | 90 -> F | 1:15:11 | +26:23 | +54% | (12) | 8500 | 8:50 | 0:17 | +4 | +30% | (14) | 137 | 2:04 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта