Филинское
Участник
Макаров Антон(1994)
Клуб
Политех
Группа
Open-взро
Участник
Макаров Антон(1994)
Клуб
Политех
Группа
Open-взро
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 7 |
Длина дистанции | 3.600m |
Абсолютно-лучший результат | 00:36:51 |
Позиция | 4 |
Результат | 00:54:26 |
Темп (мин/км) | 15:07 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 33 | 1:25 | -35 | -29% | (1) | 1:25 | -35 | -29% | (1) | - |
2 | 33 -> 37 | 3:57 | -2:03 | -34% | (1) | 2:32 | -52 | -25% | (1) | - |
3 | 37 -> 42 | 6:26 | -2:54 | -31% | (1) | 2:29 | -42 | -21% | (1) | - |
4 | 42 -> 44 | 21:04 | +7:26 | +54% | (5) | 14:38 | +10:20 | +240% | (7) | +8:17 |
5 | 44 -> 45 | 25:38 | +9:40 | +60% | (5) | 4:34 | +2:14 | +95% | (7) | +1:07 |
6 | 45 -> 46 | 26:51 | +9:36 | +55% | (5) | 1:13 | -4 | -5% | (1) | - |
7 | 46 -> 63 | 28:49 | +9:34 | +49% | (4) | 1:58 | +11 | +10% | (2) | - |
8 | 63 -> 67 | 34:39 | +4:03 | +13% | (4) | 5:50 | +1:02 | +21% | (2) | - |
9 | 67 -> 51 | 38:04 | +4:00 | +11% | (4) | 3:25 | +42 | +25% | (2) | - |
10 | 51 -> 53 | 40:18 | +3:56 | +10% | (4) | 2:14 | -4 | -2% | (1) | - |
11 | 53 -> 55 | 43:18 | +3:05 | +7% | (4) | 3:00 | -8 | -4% | (1) | - |
12 | 55 -> 56 | 46:03 | +4:15 | +10% | (4) | 2:45 | +1:12 | +77% | (6) | +28 |
13 | 56 -> 36 | 52:08 | +5:35 | +11% | (4) | 6:05 | +1:20 | +28% | (3) | - |
14 | 36 -> 90 | 54:19 | +5:28 | +11% | (4) | 2:11 | +33 | +33% | (5) | - |
15 | 90 -> F | 54:26 | +5:29 | +11% | (4) | 0:07 | +1 | +16% | (3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта