Россия, Москва и МО, Выхино-Жулебино
Участник
Яруллин Дамир(2000)
Клуб
Зеленая призма
Группа
М20
Участник
Яруллин Дамир(2000)
Клуб
Зеленая призма
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 26 |
| Участников | 7 |
| Длина дистанции | 6.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:40:44 |
| Позиция | 7 |
| Результат | 01:30:43 |
| Темп (мин/км) | 13:09 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:42 | +1:33 | +72% | (7) | 3:42 | +1:33 | +72% | (7) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 7:47 | +3:16 | +72% | (7) | 4:05 | +2:32 | +163% | (7) | +38 |
| 3 | 32 -> 33 | 9:26 | +4:06 | +76% | (7) | 1:39 | +56 | +130% | (7) | +3 |
| 4 | 33 -> 34 | 13:25 | +6:42 | +99% | (7) | 3:59 | +2:37 | +191% | (5) | +56 |
| 5 | 34 -> 35 | 16:55 | +7:36 | +81% | (7) | 3:30 | +1:42 | +94% | (6) | - |
| 6 | 35 -> 36 | 18:42 | +8:16 | +79% | (7) | 1:47 | +48 | +81% | (7) | - |
| 7 | 36 -> 37 | 20:53 | +9:11 | +78% | (7) | 2:11 | +1:04 | +95% | (6) | - |
| 8 | 37 -> 38 | 22:01 | +9:24 | +74% | (7) | 1:08 | +23 | +51% | (6) | - |
| 9 | 38 -> 39 | 29:19 | +12:42 | +76% | (7) | 7:18 | +3:39 | +100% | (7) | - |
| 10 | 39 -> 40 | 31:59 | +12:31 | +64% | (7) | 2:40 | +1:09 | +75% | (6) | - |
| 11 | 40 -> 41 | 36:42 | +15:56 | +76% | (7) | 4:43 | +3:30 | +287% | (7) | +2:00 |
| 12 | 41 -> 42 | 38:33 | +16:44 | +76% | (7) | 1:51 | +56 | +101% | (7) | - |
| 13 | 42 -> 43 | 46:11 | +22:22 | +93% | (7) | 7:38 | +6:08 | +408% | (7) | +4:18 |
| 14 | 43 -> 40 | 50:24 | +25:05 | +99% | (7) | 4:13 | +2:59 | +241% | (7) | +1:28 |
| 15 | 40 -> 44 | 53:16 | +26:20 | +97% | (7) | 2:52 | +1:36 | +126% | (7) | +3 |
| 16 | 44 -> 45 | 58:31 | +28:29 | +94% | (7) | 5:15 | +2:09 | +69% | (7) | - |
| 17 | 45 -> 46 | 1:01:21 | +30:02 | +95% | (7) | 2:50 | +1:33 | +120% | (6) | - |
| 18 | 46 -> 47 | 1:03:03 | +29:28 | +87% | (7) | 1:42 | +27 | +36% | (4) | - |
| 19 | 47 -> 48 | 1:07:02 | +30:28 | +83% | (7) | 3:59 | +1:26 | +56% | (7) | - |
| 20 | 48 -> 49 | 1:13:15 | +34:28 | +88% | (7) | 6:13 | +4:00 | +180% | (7) | +1:17 |
| 21 | 49 -> 50 | 1:16:49 | +36:27 | +90% | (7) | 3:34 | +2:04 | +137% | (7) | +14 |
| 22 | 50 -> 51 | 1:18:38 | +36:39 | +87% | (7) | 1:49 | +27 | +32% | (6) | - |
| 23 | 51 -> 52 | 1:21:45 | +38:21 | +88% | (7) | 3:07 | +1:53 | +152% | (7) | +22 |
| 24 | 52 -> 53 | 1:25:35 | +40:28 | +89% | (7) | 3:50 | +2:28 | +180% | (7) | +47 |
| 25 | 53 -> 54 | 1:27:28 | +41:14 | +89% | (7) | 1:53 | +53 | +88% | (6) | - |
| 26 | 54 -> 55 | 1:29:40 | +42:07 | +88% | (7) | 2:12 | +58 | +78% | (6) | - |
| 27 | 55 -> F | 1:30:43 | +42:10 | +86% | (7) | 1:03 | +9 | +16% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта