Россия, Новосибирская область, Шлюз
Участник
Кузнецов Артём(1998)
Клуб
Ирбис
Группа
A
Соревнование
5-й этап Кубка «Run-O-Tour-2017»
Участник
Кузнецов Артём(1998)
Клуб
Ирбис
Группа
A
Соревнование
5-й этап Кубка «Run-O-Tour-2017»
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО Новосибирской области
| КП | 17 |
| Участников | 29 |
| Длина дистанции | 4.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:24:04 |
| Результат | 00:36:41 |
| Темп (мин/км) | 8:44 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:11 | +29 | +28% | (8) | 327 | 6:40 | 2:11 | +29 | +28% | (8) | 327 | 6:40 | - |
| 2 | 31 -> 32 | 4:05 | +26 | +11% | (3) | 626 | 6:31 | 1:54 | +1 | +0% | (2) | 299 | 6:21 | - |
| 3 | 32 -> 33 | 6:06 | +1:40 | +37% | (10) | 787 | 7:45 | 2:01 | +1:14 | +157% | (23) | 161 | 12:31 | +49 |
| 4 | 33 -> 35 | 6:46 | +1:27 | +27% | (5) | 993 | 6:48 | 0:40 | -13 | -24% | (1) | 206 | 3:14 | - |
| 5 | 35 -> 36 | 9:58 | +1:57 | +24% | (4) | 1370 | 7:16 | 3:12 | +30 | +18% | (5) | 377 | 8:29 | - |
| 6 | 36 -> 37 | 11:55 | +1:28 | +14% | (4) | 1655 | 7:12 | 1:57 | +17 | +16% | (5) | 285 | 6:50 | - |
| 7 | 37 -> 38 | 17:40 | +5:20 | +43% | (11) | 1904 | 9:16 | 5:45 | +4:37 | +407% | (29) | 249 | 23:05 | +4:01 |
| 8 | 38 -> 39 | 19:28 | +5:42 | +41% | (11) | 2145 | 9:04 | 1:48 | +27 | +33% | (18) | 241 | 7:28 | - |
| 9 | 39 -> 40 | 20:56 | +5:35 | +36% | (11) | 2360 | 8:52 | 1:28 | +2 | +2% | (3) | 215 | 6:49 | - |
| 10 | 40 -> 41 | 22:40 | +5:37 | +32% | (10) | 2562 | 8:50 | 1:44 | +29 | +38% | (12) | 202 | 8:34 | - |
| 11 | 41 -> 42 | 23:05 | +5:34 | +31% | (9) | 2669 | 8:38 | 0:25 | +2 | +8% | (3) | 107 | 3:53 | - |
| 12 | 42 -> 43 | 24:59 | +5:56 | +31% | (8) | 2917 | 8:33 | 1:54 | +31 | +37% | (11) | 248 | 7:39 | - |
| 13 | 43 -> 44 | 27:03 | +6:22 | +30% | (9) | 3160 | 8:33 | 2:04 | +51 | +69% | (18) | 243 | 8:30 | +13 |
| 14 | 44 -> 45 | 29:36 | +5:53 | +24% | (8) | 3526 | 8:23 | 2:33 | +6 | +4% | (3) | 366 | 6:58 | - |
| 15 | 45 -> 46 | 32:16 | +7:03 | +27% | (8) | 3764 | 8:34 | 2:40 | +1:18 | +95% | (17) | 238 | 11:12 | +35 |
| 16 | 46 -> 47 | 34:15 | +7:41 | +28% | (8) | 3926 | 8:43 | 1:59 | +39 | +48% | (21) | 162 | 12:14 | - |
| 17 | 47 -> 52 | 36:16 | +7:59 | +28% | (9) | 4054 | 8:56 | 2:01 | +1:04 | +112% | (17) | 128 | 15:45 | +34 |
| 18 | 52 -> F | 36:41 | +7:58 | +27% | (9) | 4200 | 8:44 | 0:25 | +0 | 0% | (1) | 146 | 2:51 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта