Россия, Ленинградская область, п.Пруды
Участник
Сапелов Алексей(2006)
Клуб
Сестрорецк-АС
Группа
Мдо13
Участник
Сапелов Алексей(2006)
Клуб
Сестрорецк-АС
Группа
Мдо13
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Nord West
| КП | 11 |
| Участников | 98 |
| Длина дистанции | 2.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:15:44 |
| Позиция | 85 |
| Результат | 01:14:18 |
| Темп (мин/км) | 33:46 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 81 | 17:50 | +16:48 | +1625% | (89) | 17:50 | +16:48 | +1625% | (89) | +12:57 |
| 2 | 81 -> 116 | 21:09 | +18:37 | +734% | (87) | 3:19 | +1:49 | +121% | (80) | - |
| 3 | 116 -> 85 | 38:12 | +33:42 | +748% | (89) | 17:03 | +15:05 | +766% | (89) | +7:46 |
| 4 | 85 -> 117 | 41:42 | +35:31 | +574% | (89) | 3:30 | +1:49 | +107% | (77) | - |
| 5 | 117 -> 90 | 45:14 | +38:18 | +552% | (89) | 3:32 | +2:47 | +371% | (81) | - |
| 6 | 90 -> 76 | 52:27 | +43:02 | +456% | (86) | 7:13 | +4:44 | +190% | (60) | - |
| 7 | 76 -> 78 | 1:01:57 | +49:46 | +408% | (88) | 9:30 | +6:55 | +267% | (89) | - |
| 8 | 78 -> 102 | 1:06:57 | +53:00 | +379% | (86) | 5:00 | +3:26 | +219% | (70) | - |
| 9 | 102 -> 115 | 1:10:19 | +53:40 | +322% | (86) | 3:22 | +3:20 | +10000% | (38) | +3:13 |
| 10 | 115 -> 97 | 1:12:56 | +54:17 | +291% | (86) | 2:37 | +52 | +49% | (49) | - |
| 11 | 97 -> 100 | 1:13:49 | +54:24 | +280% | (85) | 0:53 | +51 | +2550% | (61) | +44 |
| 12 | 100 -> F | 1:14:18 | +54:28 | +274% | (85) | 0:29 | +8 | +38% | (54) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта