Россия, Ленинградская область, п.Пруды
Участник
Серебряницкий Константин(1995)
Клуб
МБУ ВСШОР Кузьмолов
Группа
Мужчины
Участник
Серебряницкий Константин(1995)
Клуб
МБУ ВСШОР Кузьмолов
Группа
Мужчины
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
Nord West
| КП | 37 |
| Участников | 56 |
| Длина дистанции | 10.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:40:41 |
| Позиция | 7 |
| Результат | 01:12:24 |
| Темп (мин/км) | 7:14 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 52 | 4:28 | +2:42 | +152% | (29) | 4:28 | +2:42 | +152% | (29) | +1:19 |
| 2 | 52 -> 90 | 7:19 | +4:13 | +136% | (29) | 2:51 | +1:34 | +122% | (30) | +34 |
| 3 | 90 -> 33 | 11:57 | +7:18 | +156% | (35) | 4:38 | +3:08 | +208% | (43) | +1:58 |
| 4 | 33 -> 34 | 13:32 | +6:38 | +96% | (33) | 1:35 | +29 | +43% | (10) | - |
| 5 | 34 -> 32 | 14:57 | +5:14 | +53% | (24) | 1:25 | +9 | +11% | (10) | - |
| 6 | 32 -> 35 | 17:10 | +6:24 | +59% | (23) | 2:13 | +1:12 | +118% | (22) | +24 |
| 7 | 35 -> 54 | 18:27 | +4:51 | +35% | (22) | 1:17 | +9 | +13% | (4) | - |
| 8 | 54 -> 36 | 20:48 | +4:09 | +24% | (20) | 2:21 | +9 | +6% | (6) | - |
| 9 | 36 -> 63 | 22:27 | +4:40 | +26% | (19) | 1:39 | +32 | +47% | (13) | - |
| 10 | 63 -> 65 | 25:11 | +4:37 | +22% | (19) | 2:44 | +27 | +19% | (9) | - |
| 11 | 65 -> 57 | 28:13 | +5:58 | +26% | (18) | 3:02 | +1:39 | +119% | (30) | +34 |
| 12 | 57 -> 71 | 30:10 | +5:25 | +21% | (16) | 1:57 | +1:28 | +303% | (17) | +1:05 |
| 13 | 71 -> 58 | 31:16 | +3:32 | +12% | (10) | 1:06 | +33 | +100% | (10) | +7 |
| 14 | 58 -> 101 | 32:25 | +3:26 | +11% | (9) | 1:09 | +34 | +97% | (19) | +7 |
| 15 | 101 -> 61 | 33:01 | +3:31 | +11% | (8) | 0:36 | +5 | +16% | (4) | - |
| 16 | 61 -> 45 | 34:00 | +3:37 | +11% | (7) | 0:59 | +21 | +55% | (17) | - |
| 17 | 45 -> 50 | 34:49 | +3:28 | +11% | (8) | 0:49 | +13 | +36% | (5) | - |
| 18 | 50 -> 83 | 35:41 | +3:36 | +11% | (8) | 0:52 | +8 | +18% | (13) | - |
| 19 | 83 -> 84 | 38:28 | +5:30 | +16% | (12) | 2:47 | +2:02 | +271% | (39) | +1:27 |
| 20 | 84 -> 56 | 39:53 | +5:55 | +17% | (10) | 1:25 | +41 | +93% | (15) | +7 |
| 21 | 56 -> 90 | 41:40 | +6:59 | +20% | (11) | 1:47 | +1:04 | +148% | (13) | +30 |
| 22 | 90 -> 49 | 44:16 | +4:28 | +11% | (7) | 2:36 | +55 | +54% | (9) | - |
| 23 | 49 -> 31 | 47:21 | +4:17 | +9% | (7) | 3:05 | +1:58 | +176% | (17) | +1:06 |
| 24 | 31 -> 95 | 48:38 | +2:06 | +4% | (4) | 1:17 | -1 | -1% | (1) | - |
| 25 | 95 -> 35 | 51:35 | +3:47 | +7% | (4) | 2:57 | +1:47 | +152% | (23) | +52 |
| 26 | 35 -> 78 | 54:48 | +4:00 | +7% | (7) | 3:13 | +1:59 | +160% | (27) | +1:01 |
| 27 | 78 -> 76 | 57:06 | +3:50 | +7% | (8) | 2:18 | +58 | +72% | (18) | - |
| 28 | 76 -> 64 | 59:39 | +4:42 | +8% | (7) | 2:33 | +53 | +53% | (22) | - |
| 29 | 64 -> 62 | 1:02:06 | +4:33 | +7% | (8) | 2:27 | +33 | +28% | (13) | - |
| 30 | 62 -> 65 | 1:05:07 | +5:38 | +9% | (7) | 3:01 | +1:05 | +56% | (14) | - |
| 31 | 65 -> 60 | 1:07:24 | +5:04 | +8% | (8) | 2:17 | +1:11 | +107% | (22) | +20 |
| 32 | 60 -> 77 | 1:08:05 | +4:04 | +6% | (8) | 0:41 | +13 | +46% | (17) | - |
| 33 | 77 -> 93 | 1:09:01 | +3:46 | +5% | (7) | 0:56 | +6 | +12% | (2) | - |
| 34 | 93 -> 58 | 1:09:55 | +3:35 | +5% | (6) | 0:54 | +7 | +14% | (6) | - |
| 35 | 58 -> 44 | 1:10:48 | +3:37 | +5% | (6) | 0:53 | +2 | +3% | (2) | - |
| 36 | 44 -> 41 | 1:11:36 | +3:41 | +5% | (7) | 0:48 | +10 | +26% | (12) | - |
| 37 | 41 -> 100 | 1:12:04 | +3:47 | +5% | (7) | 0:28 | +25 | +833% | (15) | +23 |
| 38 | 100 -> F | 1:12:24 | +3:47 | +5% | (7) | 0:20 | +2 | +11% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта