Россия, Ленинградская область, п.Пруды
Участник
Чегаровский Михаил(1987)
Клуб
КУЗЬМОЛОВО
Группа
Мужчины
Участник
Чегаровский Михаил(1987)
Клуб
КУЗЬМОЛОВО
Группа
Мужчины
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
Nord West
| КП | 37 |
| Участников | 56 |
| Длина дистанции | 10.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:40:41 |
| Позиция | 8 |
| Результат | 01:13:22 |
| Темп (мин/км) | 7:20 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 52 | 4:32 | +2:46 | +156% | (31) | 4:32 | +2:46 | +156% | (31) | +1:21 |
| 2 | 52 -> 90 | 7:22 | +4:16 | +137% | (30) | 2:50 | +1:33 | +120% | (28) | +31 |
| 3 | 90 -> 33 | 12:00 | +7:21 | +158% | (36) | 4:38 | +3:08 | +208% | (43) | +1:56 |
| 4 | 33 -> 34 | 13:45 | +6:51 | +99% | (35) | 1:45 | +39 | +59% | (13) | - |
| 5 | 34 -> 32 | 15:04 | +5:21 | +55% | (27) | 1:19 | +3 | +3% | (4) | - |
| 6 | 32 -> 35 | 17:18 | +6:32 | +60% | (26) | 2:14 | +1:13 | +119% | (24) | +24 |
| 7 | 35 -> 54 | 18:35 | +4:59 | +36% | (23) | 1:17 | +9 | +13% | (4) | - |
| 8 | 54 -> 36 | 21:01 | +4:22 | +26% | (21) | 2:26 | +14 | +10% | (7) | - |
| 9 | 36 -> 63 | 22:50 | +5:03 | +28% | (21) | 1:49 | +42 | +62% | (19) | - |
| 10 | 63 -> 65 | 25:41 | +5:07 | +24% | (21) | 2:51 | +34 | +24% | (15) | - |
| 11 | 65 -> 57 | 28:47 | +6:32 | +29% | (21) | 3:06 | +1:43 | +124% | (34) | +36 |
| 12 | 57 -> 71 | 30:49 | +6:04 | +24% | (22) | 2:02 | +1:33 | +320% | (18) | +1:10 |
| 13 | 71 -> 58 | 32:02 | +4:18 | +15% | (14) | 1:13 | +40 | +121% | (14) | +13 |
| 14 | 58 -> 101 | 33:14 | +4:15 | +14% | (13) | 1:12 | +37 | +105% | (22) | +9 |
| 15 | 101 -> 61 | 34:00 | +4:30 | +15% | (13) | 0:46 | +15 | +48% | (11) | - |
| 16 | 61 -> 45 | 35:06 | +4:43 | +15% | (13) | 1:06 | +28 | +73% | (26) | - |
| 17 | 45 -> 50 | 36:04 | +4:43 | +15% | (13) | 0:58 | +22 | +61% | (12) | - |
| 18 | 50 -> 83 | 37:01 | +4:56 | +15% | (13) | 0:57 | +13 | +29% | (18) | - |
| 19 | 83 -> 84 | 39:49 | +6:51 | +20% | (16) | 2:48 | +2:03 | +273% | (42) | +1:27 |
| 20 | 84 -> 56 | 41:21 | +7:23 | +21% | (14) | 1:32 | +48 | +109% | (17) | +13 |
| 21 | 56 -> 90 | 42:59 | +8:18 | +23% | (14) | 1:38 | +55 | +127% | (11) | +20 |
| 22 | 90 -> 49 | 45:24 | +5:36 | +14% | (10) | 2:25 | +44 | +43% | (8) | - |
| 23 | 49 -> 31 | 48:34 | +5:30 | +12% | (8) | 3:10 | +2:03 | +183% | (18) | +1:09 |
| 24 | 31 -> 95 | 49:53 | +3:21 | +7% | (7) | 1:19 | +2 | +2% | (3) | - |
| 25 | 95 -> 35 | 52:52 | +5:04 | +10% | (8) | 2:59 | +1:49 | +155% | (24) | +53 |
| 26 | 35 -> 78 | 56:21 | +5:33 | +10% | (9) | 3:29 | +2:15 | +182% | (29) | +1:16 |
| 27 | 78 -> 76 | 57:59 | +4:43 | +8% | (9) | 1:38 | +18 | +22% | (7) | - |
| 28 | 76 -> 64 | 1:00:58 | +6:01 | +10% | (10) | 2:59 | +1:19 | +79% | (29) | - |
| 29 | 64 -> 62 | 1:03:17 | +5:44 | +9% | (10) | 2:19 | +25 | +21% | (7) | - |
| 30 | 62 -> 65 | 1:06:41 | +7:12 | +12% | (10) | 3:24 | +1:28 | +75% | (23) | - |
| 31 | 65 -> 60 | 1:08:10 | +5:50 | +9% | (9) | 1:29 | +23 | +34% | (12) | - |
| 32 | 60 -> 77 | 1:08:42 | +4:41 | +7% | (9) | 0:32 | +4 | +14% | (2) | - |
| 33 | 77 -> 93 | 1:09:47 | +4:32 | +6% | (8) | 1:05 | +15 | +30% | (7) | - |
| 34 | 93 -> 58 | 1:10:39 | +4:19 | +6% | (8) | 0:52 | +5 | +10% | (2) | - |
| 35 | 58 -> 44 | 1:11:40 | +4:29 | +6% | (8) | 1:01 | +10 | +19% | (11) | - |
| 36 | 44 -> 41 | 1:12:30 | +4:35 | +6% | (8) | 0:50 | +12 | +31% | (17) | - |
| 37 | 41 -> 100 | 1:13:01 | +4:44 | +6% | (8) | 0:31 | +28 | +933% | (26) | +26 |
| 38 | 100 -> F | 1:13:22 | +4:45 | +6% | (8) | 0:21 | +3 | +16% | (6) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта