Россия, Ленинградская область, п.Пруды

    Группа
    М50


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное с рассеиванием
    Организатор
    Nord West
    КП 16
    Участников 33
    Длина дистанции 6.000m
    Абсолютно-лучший результат 00:41:39
    Позиция 12
    Результат 01:00:07
    Темп (мин/км) 10:01

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  87 4:28 +33 +14% (11) 4:28 +33 +14% (11) -
      2 87  ->  90 8:13 +26 +5% (5) 3:45 +2 +0% (3) -
      3 90  ->  33 13:29 +55 +7% (7) 5:16 +50 +18% (11) -
      4 33  ->  107 16:27 +42 +4% (7) 2:58 +26 +17% (7) -
      5 107  ->  58 23:58 +2:22 +10% (11) 7:31 +1:50 +32% (15) -
      6 58  ->  39 25:00 +2:05 +9% (10) 1:02 +4 +6% (5) -
      7 39  ->  59 25:53 +2:03 +8% (10) 0:53 +4 +8% (5) -
      8 59  ->  50 26:25 +2:04 +8% (10) 0:32 +4 +14% (6) -
      9 50  ->  84 32:19 +3:39 +12% (11) 5:54 +1:48 +43% (13) -
      10 84  ->  46 37:17 +5:10 +16% (12) 4:58 +1:32 +44% (17) +1
      11 46  ->  33 44:15 +8:25 +23% (12) 6:58 +3:15 +87% (20) +1:36
      12 33  ->  110 48:41 +12:12 +33% (12) 4:26 +4:10 +1562% (18) +4:03
      13 110  ->  58 55:34 +12:34 +29% (12) 6:53 +2:30 +57% (9) +33
      14 58  ->  61 57:49 +13:22 +30% (12) 2:15 +50 +58% (18) +12
      15 61  ->  41 59:06 +13:43 +30% (12) 1:17 +21 +37% (14) -
      16 41  ->  100 59:42 +13:48 +30% (12) 0:36 +7 +24% (13) -
      17 100  ->  F 1:00:07 +13:47 +29% (12) 0:25 +2 +8% (5) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта