Россия, Ленинградская область, п.Пруды
Участник
Сиротин Владислав(2004)
Клуб
ГЕЛЕНДЖИК
Группа
Мдо15
Участник
Сиротин Владислав(2004)
Клуб
ГЕЛЕНДЖИК
Группа
Мдо15
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Nord West
| КП | 12 |
| Участников | 167 |
| Длина дистанции | 2.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:18:46 |
| Позиция | 78 |
| Результат | 00:37:15 |
| Темп (мин/км) | 13:18 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 52 | 4:47 | +2:31 | +111% | (113) | 4:47 | +2:31 | +111% | (113) | +17 |
| 2 | 52 -> 38 | 6:01 | +2:43 | +82% | (72) | 1:14 | +20 | +37% | (14) | - |
| 3 | 38 -> 55 | 8:43 | +4:03 | +86% | (81) | 2:42 | +1:21 | +100% | (103) | +1 |
| 4 | 55 -> 56 | 10:13 | +4:05 | +66% | (53) | 1:30 | +11 | +13% | (9) | - |
| 5 | 56 -> 65 | 11:57 | +4:29 | +60% | (44) | 1:44 | +37 | +55% | (34) | - |
| 6 | 65 -> 88 | 14:03 | +4:56 | +54% | (37) | 2:06 | +27 | +27% | (21) | - |
| 7 | 88 -> 58 | 20:13 | +9:01 | +80% | (59) | 6:10 | +4:05 | +196% | (106) | +2:02 |
| 8 | 58 -> 59 | 22:04 | +8:52 | +67% | (50) | 1:51 | +28 | +33% | (10) | - |
| 9 | 59 -> 85 | 26:49 | +10:47 | +67% | (52) | 4:45 | +2:02 | +74% | (73) | - |
| 10 | 85 -> 61 | 35:30 | +16:44 | +89% | (73) | 8:41 | +6:10 | +245% | (121) | +3:41 |
| 11 | 61 -> 91 | 36:13 | +16:47 | +86% | (73) | 0:43 | +7 | +19% | (13) | - |
| 12 | 91 -> 100 | 36:48 | +16:44 | +83% | (73) | 0:35 | +3 | +9% | (8) | - |
| 13 | 100 -> F | 37:15 | +16:46 | +81% | (73) | 0:27 | +7 | +35% | (90) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта