Россия, Ленинградская область, п.Пруды
Участник
Чегаровский Михаил(1987)
Клуб
КУЗЬМОЛОВО
Группа
Мужчины
Соревнование
Кубок Карельского Перешейка 2017, день 4
Участник
Чегаровский Михаил(1987)
Клуб
КУЗЬМОЛОВО
Группа
Мужчины
Соревнование
Кубок Карельского Перешейка 2017, день 4
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Nord West
| КП | 25 |
| Участников | 55 |
| Длина дистанции | 6.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:41:09 |
| Позиция | 12 |
| Результат | 00:50:32 |
| Темп (мин/км) | 7:33 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:14 | +27 | +25% | (13) | 2:14 | +27 | +25% | (13) | +3 |
| 2 | 31 -> 49 | 4:19 | +39 | +17% | (10) | 2:05 | +15 | +13% | (8) | - |
| 3 | 49 -> 32 | 6:51 | +1:14 | +21% | (15) | 2:32 | +35 | +29% | (27) | +8 |
| 4 | 32 -> 48 | 8:27 | +1:40 | +24% | (14) | 1:36 | +26 | +37% | (22) | +10 |
| 5 | 48 -> 33 | 11:09 | +1:35 | +16% | (14) | 2:42 | +28 | +20% | (24) | - |
| 6 | 33 -> 34 | 12:50 | +1:53 | +17% | (11) | 1:41 | +22 | +27% | (15) | +4 |
| 7 | 34 -> 106 | 14:55 | +2:08 | +16% | (11) | 2:05 | +23 | +22% | (16) | - |
| 8 | 106 -> 97 | 16:20 | +2:22 | +16% | (11) | 1:25 | +14 | +19% | (10) | - |
| 9 | 97 -> 75 | 17:47 | +2:51 | +19% | (10) | 1:27 | +33 | +61% | (29) | +21 |
| 10 | 75 -> 36 | 18:36 | +2:54 | +18% | (10) | 0:49 | +8 | +19% | (23) | - |
| 11 | 36 -> 37 | 20:43 | +2:35 | +14% | (9) | 2:07 | +13 | +11% | (7) | - |
| 12 | 37 -> 53 | 23:26 | +3:11 | +15% | (11) | 2:43 | +37 | +29% | (28) | +8 |
| 13 | 53 -> 38 | 26:02 | +3:37 | +16% | (10) | 2:36 | +26 | +19% | (16) | - |
| 14 | 38 -> 51 | 27:02 | +3:43 | +15% | (10) | 1:00 | +7 | +13% | (15) | - |
| 15 | 51 -> 55 | 28:25 | +3:56 | +16% | (10) | 1:23 | +24 | +40% | (31) | +11 |
| 16 | 55 -> 40 | 30:12 | +4:17 | +16% | (10) | 1:47 | +21 | +24% | (17) | +1 |
| 17 | 40 -> 41 | 33:06 | +4:40 | +16% | (10) | 2:54 | +32 | +22% | (18) | - |
| 18 | 41 -> 45 | 36:25 | +4:02 | +12% | (10) | 3:19 | +26 | +15% | (10) | - |
| 19 | 45 -> 46 | 38:03 | +4:13 | +12% | (10) | 1:38 | +12 | +13% | (20) | - |
| 20 | 46 -> 47 | 40:01 | +4:21 | +12% | (10) | 1:58 | +27 | +29% | (23) | +6 |
| 21 | 47 -> 50 | 43:30 | +4:40 | +12% | (10) | 3:29 | +30 | +16% | (17) | - |
| 22 | 50 -> 43 | 45:35 | +4:58 | +12% | (10) | 2:05 | +18 | +16% | (6) | - |
| 23 | 43 -> 44 | 47:12 | +4:56 | +11% | (10) | 1:37 | +1 | +1% | (2) | - |
| 24 | 44 -> 42 | 49:06 | +5:34 | +12% | (10) | 1:54 | +38 | +50% | (30) | +21 |
| 25 | 42 -> 100 | 50:12 | +5:48 | +13% | (10) | 1:06 | +18 | +37% | (21) | +7 |
| 26 | 100 -> F | 50:32 | +5:50 | +13% | (10) | 0:20 | +2 | +11% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта