Россия, Курская обл., г. Железногорск
Участник
Качурин Алексей(1987)
Клуб
Тульская обл
Группа
МЭ
Соревнование
Чемпионат и Первенство ЦФО 30 июня 2017 г
Участник
Качурин Алексей(1987)
Клуб
Тульская обл
Группа
МЭ
Соревнование
Чемпионат и Первенство ЦФО 30 июня 2017 г
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 1 |
| Участников | 33 |
| Позиция | 5 |
| Результат | 01:27:42 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 7:42 | +32 | +7% | (6) | 7:42 | +32 | +7% | (6) | - |
| 2 | 31 -> 33 | 10:15 | +19 | +3% | (4) | 2:33 | +0 | 0% | (1) | - |
| 3 | 33 -> 35 | 11:25 | +2 | +0% | (2) | 1:10 | +0 | 0% | (1) | - |
| 4 | 35 -> 37 | 14:59 | +55 | +6% | (5) | 3:34 | +56 | +35% | (11) | - |
| 5 | 37 -> 39 | 19:53 | -2 | 0% | (1) | 4:54 | -9 | -2% | (1) | - |
| 6 | 39 -> 41 | 22:45 | +1:29 | +6% | (5) | 2:52 | +1:31 | +112% | (22) | - |
| 7 | 41 -> 43 | 26:12 | +2:29 | +10% | (5) | 3:27 | +1:00 | +40% | (13) | - |
| 8 | 43 -> 44 | 32:10 | +3:08 | +10% | (3) | 5:58 | +39 | +12% | (7) | - |
| 9 | 44 -> 45 | 33:32 | +3:17 | +10% | (3) | 1:22 | +9 | +12% | (7) | - |
| 10 | 45 -> 50 | 35:22 | +3:16 | +10% | (2) | 1:50 | +7 | +6% | (3) | - |
| 11 | 50 -> 32 | 43:19 | +4:01 | +10% | (3) | 7:57 | +45 | +10% | (3) | - |
| 12 | 32 -> 34 | 48:03 | +4:44 | +10% | (3) | 4:44 | +1:11 | +33% | (17) | - |
| 13 | 34 -> 36 | 49:36 | +5:03 | +11% | (3) | 1:33 | +24 | +34% | (13) | - |
| 14 | 36 -> 37 | 54:20 | +5:32 | +11% | (3) | 4:44 | +40 | +16% | (5) | - |
| 15 | 37 -> 38 | 57:32 | +6:38 | +13% | (3) | 3:12 | +1:06 | +52% | (17) | - |
| 16 | 38 -> 40 | 1:02:45 | +7:28 | +13% | (3) | 5:13 | +57 | +22% | (9) | - |
| 17 | 40 -> 42 | 1:08:35 | +8:24 | +13% | (3) | 5:50 | +57 | +19% | (5) | - |
| 18 | 42 -> 44 | 1:10:03 | +8:37 | +14% | (3) | 1:28 | +13 | +17% | (5) | - |
| 19 | 44 -> 77 | 1:12:05 | +9:15 | +14% | (3) | 2:02 | +38 | +45% | (9) | - |
| 20 | 77 -> 46 | 1:14:38 | +9:39 | +14% | (3) | 2:33 | +27 | +21% | (7) | - |
| 21 | 46 -> 57 | 1:18:15 | +10:43 | +15% | (3) | 3:37 | +1:04 | +41% | (5) | - |
| 22 | 57 -> 64 | 1:20:50 | +12:06 | +17% | (3) | 2:35 | +1:23 | +115% | (13) | - |
| 23 | 64 -> 55 | 1:22:30 | +12:20 | +17% | (3) | 1:40 | +29 | +40% | (9) | - |
| 24 | 55 -> 48 | 1:24:33 | +13:06 | +18% | (3) | 2:03 | +46 | +59% | (8) | - |
| 25 | 48 -> 51 | 1:26:29 | +13:15 | +18% | (3) | 1:56 | +9 | +8% | (3) | - |
| 26 | 51 -> 90 | 1:27:24 | +13:10 | +17% | (3) | 0:55 | +8 | +17% | (2) | - |
| 27 | 90 -> F | 1:27:42 | +43:43 | +99% | (11) | 0:18 | +4 | +28% | (4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта