Россия, Курская обл., г. Железногорск
Участник
Крылов Дмитрий(1997)
Клуб
Тверская обл
Группа
МЭ
Участник
Крылов Дмитрий(1997)
Клуб
Тверская обл
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 1 |
| Участников | 33 |
| Позиция | 13 |
| Результат | 02:02:48 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 7:48 | +38 | +8% | (8) | 7:48 | +38 | +8% | (8) | - |
| 2 | 31 -> 33 | 11:43 | +1:47 | +17% | (11) | 3:55 | +1:22 | +53% | (21) | - |
| 3 | 33 -> 35 | 13:27 | +2:04 | +18% | (11) | 1:44 | +34 | +48% | (16) | - |
| 4 | 35 -> 37 | 23:17 | +9:13 | +65% | (12) | 9:50 | +7:12 | +273% | (25) | - |
| 5 | 37 -> 38 | 25:54 | +9:44 | +60% | (10) | 2:37 | +31 | +24% | (10) | - |
| 6 | 38 -> 40 | 31:55 | +11:22 | +55% | (9) | 6:01 | +1:45 | +41% | (12) | - |
| 7 | 40 -> 42 | 38:10 | +12:43 | +49% | (9) | 6:15 | +1:22 | +27% | (7) | - |
| 8 | 42 -> 44 | 39:54 | +13:12 | +49% | (9) | 1:44 | +29 | +38% | (13) | - |
| 9 | 44 -> 45 | 41:27 | +13:32 | +48% | (9) | 1:33 | +20 | +27% | (16) | - |
| 10 | 45 -> 50 | 43:36 | +13:50 | +46% | (9) | 2:09 | +26 | +25% | (11) | - |
| 11 | 50 -> 32 | 56:54 | +19:56 | +53% | (8) | 13:18 | +6:06 | +84% | (12) | - |
| 12 | 32 -> 34 | 1:05:39 | +24:40 | +60% | (9) | 8:45 | +5:12 | +146% | (31) | - |
| 13 | 34 -> 36 | 1:08:08 | +25:55 | +61% | (9) | 2:29 | +1:20 | +115% | (27) | - |
| 14 | 36 -> 37 | 1:14:44 | +28:16 | +60% | (8) | 6:36 | +2:32 | +62% | (14) | - |
| 15 | 37 -> 39 | 1:25:07 | +32:48 | +62% | (7) | 10:23 | +5:29 | +111% | (22) | - |
| 16 | 39 -> 41 | 1:27:15 | +33:35 | +62% | (7) | 2:08 | +47 | +58% | (14) | - |
| 17 | 41 -> 43 | 1:31:45 | +35:38 | +63% | (7) | 4:30 | +2:03 | +83% | (22) | - |
| 18 | 43 -> 44 | 1:40:07 | +38:41 | +62% | (8) | 8:22 | +3:03 | +57% | (19) | - |
| 19 | 44 -> 77 | 1:42:28 | +39:38 | +63% | (8) | 2:21 | +57 | +67% | (12) | - |
| 20 | 77 -> 46 | 1:45:24 | +40:25 | +62% | (8) | 2:56 | +50 | +39% | (12) | - |
| 21 | 46 -> 57 | 1:52:56 | +45:24 | +67% | (8) | 7:32 | +4:59 | +195% | (17) | - |
| 22 | 57 -> 64 | 1:54:55 | +46:11 | +67% | (8) | 1:59 | +47 | +65% | (7) | - |
| 23 | 64 -> 55 | 1:57:05 | +46:55 | +66% | (8) | 2:10 | +59 | +83% | (13) | - |
| 24 | 55 -> 48 | 1:59:08 | +47:41 | +66% | (8) | 2:03 | +46 | +59% | (8) | - |
| 25 | 48 -> 51 | 2:01:29 | +48:15 | +65% | (7) | 2:21 | +34 | +31% | (7) | - |
| 26 | 51 -> 90 | 2:02:28 | +48:14 | +64% | (7) | 0:59 | +12 | +25% | (5) | - |
| 27 | 90 -> F | 2:02:48 | +1:18:49 | +179% | (22) | 0:20 | +6 | +42% | (9) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта