Россия, Курская обл., г. Железногорск
Участник
Машошин Алексей(1987)
Клуб
Курская обл
Группа
МЭ
Участник
Машошин Алексей(1987)
Клуб
Курская обл
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 1 |
Участников | 33 |
Позиция | 18 |
Результат | 02:47:47 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 15:41 | +8:31 | +118% | (15) | 15:41 | +8:31 | +118% | (15) | - |
2 | 31 -> 33 | 19:53 | +9:57 | +100% | (16) | 4:12 | +1:39 | +64% | (22) | - |
3 | 33 -> 35 | 21:47 | +10:24 | +91% | (16) | 1:54 | +44 | +62% | (18) | - |
4 | 35 -> 37 | 26:31 | +12:27 | +88% | (16) | 4:44 | +2:06 | +79% | (20) | - |
5 | 37 -> 38 | 30:31 | +14:21 | +88% | (12) | 4:00 | +1:54 | +90% | (21) | - |
6 | 38 -> 40 | 38:46 | +18:13 | +88% | (11) | 8:15 | +3:59 | +93% | (19) | - |
7 | 40 -> 42 | 49:44 | +24:17 | +95% | (12) | 10:58 | +6:05 | +124% | (23) | - |
8 | 42 -> 44 | 51:58 | +25:16 | +94% | (12) | 2:14 | +59 | +78% | (20) | - |
9 | 44 -> 45 | 54:10 | +26:15 | +94% | (12) | 2:12 | +59 | +80% | (29) | - |
10 | 45 -> 50 | 57:05 | +27:19 | +91% | (12) | 2:55 | +1:12 | +69% | (28) | - |
11 | 50 -> 32 | 1:14:49 | +37:51 | +102% | (14) | 17:44 | +10:32 | +146% | (14) | - |
12 | 32 -> 34 | 1:21:37 | +40:38 | +99% | (13) | 6:48 | +3:15 | +91% | (24) | - |
13 | 34 -> 36 | 1:24:29 | +42:16 | +100% | (13) | 2:52 | +1:43 | +149% | (29) | - |
14 | 36 -> 37 | 1:33:34 | +47:06 | +101% | (13) | 9:05 | +5:01 | +123% | (26) | - |
15 | 37 -> 39 | 1:46:40 | +54:21 | +103% | (11) | 13:06 | +8:12 | +167% | (25) | - |
16 | 39 -> 41 | 1:50:22 | +56:42 | +105% | (11) | 3:42 | +2:21 | +174% | (25) | - |
17 | 41 -> 43 | 1:57:03 | +1:00:56 | +108% | (11) | 6:41 | +4:14 | +172% | (25) | - |
18 | 43 -> 44 | 2:10:34 | +1:09:08 | +112% | (12) | 13:31 | +8:12 | +154% | (24) | - |
19 | 44 -> 77 | 2:15:53 | +1:13:03 | +116% | (12) | 5:19 | +3:55 | +279% | (20) | - |
20 | 77 -> 46 | 2:20:50 | +1:15:51 | +116% | (12) | 4:57 | +2:51 | +135% | (19) | - |
21 | 46 -> 57 | 2:27:56 | +1:20:24 | +119% | (12) | 7:06 | +4:33 | +178% | (14) | - |
22 | 57 -> 64 | 2:32:27 | +1:23:43 | +121% | (12) | 4:31 | +3:19 | +276% | (18) | - |
23 | 64 -> 55 | 2:35:18 | +1:25:08 | +121% | (12) | 2:51 | +1:40 | +140% | (18) | - |
24 | 55 -> 48 | 2:40:06 | +1:28:39 | +124% | (12) | 4:48 | +3:31 | +274% | (18) | - |
25 | 48 -> 51 | 2:44:50 | +1:31:36 | +125% | (12) | 4:44 | +2:57 | +165% | (17) | - |
26 | 51 -> 90 | 2:47:10 | +1:32:56 | +125% | (12) | 2:20 | +1:33 | +197% | (19) | - |
27 | 90 -> F | 2:47:47 | +2:03:48 | +281% | (29) | 0:37 | +23 | +164% | (18) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта