Россия, Курская обл., г. Железногорск
Участник
Шестопалов Григорий(2001)
Клуб
Белгородская обл
Группа
M16
Участник
Шестопалов Григорий(2001)
Клуб
Белгородская обл
Группа
M16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 54 |
| Длина дистанции | 2.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:10:39 |
| Позиция | 50 |
| Результат | 00:20:42 |
| Темп (мин/км) | 9:51 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 44 | 2:38 | +1:38 | +163% | (48) | 2:38 | +1:38 | +163% | (48) | +41 |
| 2 | 44 -> 32 | 6:28 | +3:24 | +110% | (50) | 3:50 | +1:53 | +96% | (52) | +3 |
| 3 | 32 -> 33 | 7:12 | +3:41 | +104% | (50) | 0:44 | +20 | +83% | (52) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 8:21 | +4:09 | +98% | (50) | 1:09 | +29 | +72% | (45) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 9:31 | +4:38 | +94% | (50) | 1:10 | +31 | +79% | (52) | - |
| 6 | 35 -> 52 | 10:35 | +5:11 | +95% | (50) | 1:04 | +35 | +120% | (54) | +8 |
| 7 | 52 -> 53 | 12:00 | +5:57 | +98% | (50) | 1:25 | +46 | +117% | (54) | +9 |
| 8 | 53 -> 40 | 12:50 | +6:16 | +95% | (50) | 0:50 | +21 | +72% | (50) | - |
| 9 | 40 -> 54 | 16:27 | +7:52 | +91% | (50) | 3:37 | +1:38 | +82% | (50) | - |
| 10 | 54 -> 42 | 17:51 | +8:33 | +91% | (50) | 1:24 | +51 | +154% | (52) | +20 |
| 11 | 42 -> 47 | 19:40 | +9:08 | +86% | (48) | 1:49 | +39 | +55% | (43) | - |
| 12 | 47 -> 90 | 20:09 | +9:17 | +85% | (48) | 0:29 | +10 | +52% | (44) | - |
| 13 | 90 -> F | 20:42 | +9:27 | +84% | (50) | 0:33 | +12 | +57% | (46) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта