Россия, Курская обл., г. Железногорск
Участник
Шувалов Андрей(1987)
Клуб
Тверская обл
Группа
МЭ
Участник
Шувалов Андрей(1987)
Клуб
Тверская обл
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 14 |
| Участников | 35 |
| Длина дистанции | 2.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:12:44 |
| Позиция | 3 |
| Результат | 00:13:55 |
| Темп (мин/км) | 5:09 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 0:55 | +1 | +1% | (2) | 0:55 | +1 | +1% | (2) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 2:50 | +6 | +3% | (3) | 1:55 | +5 | +4% | (5) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 3:14 | +7 | +3% | (3) | 0:24 | +1 | +4% | (4) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 3:53 | +9 | +4% | (3) | 0:39 | +2 | +5% | (4) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 4:30 | +8 | +3% | (2) | 0:37 | +2 | +5% | (5) | - |
| 6 | 35 -> 36 | 5:38 | +13 | +4% | (2) | 1:08 | +5 | +7% | (6) | - |
| 7 | 36 -> 37 | 6:12 | +11 | +3% | (2) | 0:34 | +2 | +6% | (2) | - |
| 8 | 37 -> 38 | 6:52 | +15 | +3% | (2) | 0:40 | +4 | +11% | (12) | +1 |
| 9 | 38 -> 39 | 8:17 | +33 | +7% | (5) | 1:25 | +18 | +26% | (23) | +12 |
| 10 | 39 -> 40 | 9:27 | +39 | +7% | (5) | 1:10 | +6 | +9% | (9) | - |
| 11 | 40 -> 63 | 10:48 | +39 | +6% | (4) | 1:21 | +2 | +2% | (5) | - |
| 12 | 63 -> 42 | 12:00 | +50 | +7% | (3) | 1:12 | +11 | +18% | (9) | +5 |
| 13 | 42 -> 43 | 13:20 | +57 | +7% | (4) | 1:20 | +7 | +9% | (5) | - |
| 14 | 43 -> 90 | 13:32 | +56 | +7% | (4) | 0:12 | +3 | +33% | (18) | +2 |
| 15 | 90 -> F | 13:55 | +57 | +7% | (3) | 0:23 | +2 | +9% | (6) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта