Россия, Севастополь, г. Севастополь
Участник
Гах Алексей(1978)
Группа
М35
Участник
Гах Алексей(1978)
Группа
М35
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 15 |
Участников | 6 |
Абсолютно-лучший результат | 00:14:12 |
Позиция | 5 |
Результат | 00:20:48 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 36 | 1:03 | +22 | +53% | (5) | 1:03 | +22 | +53% | (5) | +3 |
2 | 36 -> 45 | 1:51 | +39 | +54% | (4) | 0:48 | +18 | +60% | (4) | +4 |
3 | 45 -> 35 | 2:37 | +43 | +37% | (4) | 0:46 | +9 | +24% | (5) | - |
4 | 35 -> 44 | 4:38 | +1:38 | +54% | (4) | 2:01 | +55 | +83% | (6) | +24 |
5 | 44 -> 39 | 7:38 | +2:19 | +43% | (4) | 3:00 | +51 | +39% | (4) | - |
6 | 39 -> 41 | 8:20 | +2:29 | +42% | (4) | 0:42 | +15 | +55% | (6) | +2 |
7 | 41 -> 42 | 10:11 | +3:30 | +52% | (4) | 1:51 | +1:01 | +122% | (5) | +38 |
8 | 42 -> 40 | 13:02 | +4:06 | +45% | (4) | 2:51 | +36 | +26% | (6) | - |
9 | 40 -> 46 | 13:55 | +4:16 | +44% | (5) | 0:53 | +18 | +51% | (6) | +2 |
10 | 46 -> 36 | 15:11 | +4:34 | +43% | (5) | 1:16 | +18 | +31% | (6) | - |
11 | 36 -> 32 | 16:42 | +5:01 | +42% | (5) | 1:31 | +27 | +42% | (6) | - |
12 | 32 -> 34 | 17:18 | +5:02 | +41% | (5) | 0:36 | +5 | +16% | (3) | - |
13 | 34 -> 33 | 17:58 | +5:16 | +41% | (5) | 0:40 | +14 | +53% | (5) | +2 |
14 | 33 -> 35 | 19:37 | +5:40 | +40% | (5) | 1:39 | +24 | +32% | (6) | - |
15 | 35 -> 100 | 20:34 | +6:00 | +41% | (5) | 0:57 | +20 | +54% | (6) | +3 |
16 | 100 -> F | 20:48 | +6:03 | +41% | (5) | 0:14 | +3 | +27% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта