Россия, Севастополь, Ласпи
Участник
Брусик Богдан(2006)
Группа
М12
Участник
Брусик Богдан(2006)
Группа
М12
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 14 |
| Участников | 40 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:29:06 |
| Позиция | 3 |
| Результат | 00:43:59 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 0:34 | -3 | -8% | (1) | 0:34 | -3 | -8% | (1) | - |
| 2 | 31 -> 53 | 4:21 | +1:35 | +57% | (4) | 3:47 | +2:12 | +138% | (5) | +1:23 |
| 3 | 53 -> 34 | 5:34 | +1:27 | +35% | (4) | 1:13 | +11 | +17% | (3) | - |
| 4 | 34 -> 51 | 9:30 | +2:26 | +34% | (2) | 3:56 | +1:23 | +54% | (3) | +5 |
| 5 | 51 -> 50 | 15:07 | +52 | +6% | (3) | 5:37 | +2:18 | +69% | (6) | +36 |
| 6 | 50 -> 44 | 20:42 | +3:42 | +21% | (3) | 5:35 | +2:50 | +103% | (9) | +1:26 |
| 7 | 44 -> 43 | 23:50 | +2:28 | +11% | (2) | 3:08 | -13 | -6% | (1) | - |
| 8 | 43 -> 35 | 29:20 | +4:29 | +18% | (3) | 5:30 | +2:30 | +83% | (8) | +58 |
| 9 | 35 -> 36 | 30:44 | +4:40 | +17% | (3) | 1:24 | +11 | +15% | (2) | - |
| 10 | 36 -> 33 | 32:26 | +4:02 | +14% | (3) | 1:42 | +20 | +24% | (2) | - |
| 11 | 33 -> 32 | 34:12 | +4:39 | +15% | (3) | 1:46 | +43 | +68% | (5) | +11 |
| 12 | 32 -> 57 | 37:39 | +4:41 | +14% | (2) | 3:27 | +2 | +0% | (2) | - |
| 13 | 57 -> 58 | 40:54 | +5:38 | +15% | (3) | 3:15 | +57 | +41% | (10) | - |
| 14 | 58 -> 100 | 43:51 | +5:26 | +14% | (3) | 2:57 | +1:15 | +73% | (17) | +23 |
| 15 | 100 -> F | 43:59 | +5:25 | +14% | (3) | 0:08 | +1 | +14% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта