Россия, Севастополь, Ласпи
Участник
Корнилов Иван(2005)
Группа
М12
Участник
Корнилов Иван(2005)
Группа
М12
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 40 |
Абсолютно-лучший результат | 00:29:06 |
Позиция | 8 |
Результат | 01:06:56 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 0:49 | +15 | +44% | (7) | 0:49 | +15 | +44% | (7) | - |
2 | 31 -> 53 | 11:34 | +8:48 | +318% | (25) | 10:45 | +9:10 | +578% | (29) | +7:06 |
3 | 53 -> 34 | 13:28 | +9:21 | +227% | (20) | 1:54 | +52 | +83% | (13) | - |
4 | 34 -> 51 | 20:58 | +13:54 | +196% | (13) | 7:30 | +4:57 | +194% | (13) | +1:38 |
5 | 51 -> 50 | 31:04 | +16:49 | +118% | (14) | 10:06 | +6:47 | +204% | (21) | +2:28 |
6 | 50 -> 44 | 39:31 | +22:31 | +132% | (14) | 8:27 | +5:42 | +207% | (17) | +2:07 |
7 | 44 -> 43 | 44:47 | +23:25 | +109% | (13) | 5:16 | +2:08 | +68% | (9) | - |
8 | 43 -> 35 | 51:31 | +26:40 | +107% | (11) | 6:44 | +3:44 | +124% | (12) | - |
9 | 35 -> 36 | 53:10 | +27:06 | +103% | (11) | 1:39 | +26 | +35% | (8) | - |
10 | 36 -> 33 | 55:02 | +26:38 | +93% | (11) | 1:52 | +30 | +36% | (4) | - |
11 | 33 -> 32 | 56:07 | +26:34 | +89% | (10) | 1:05 | +2 | +3% | (2) | - |
12 | 32 -> 57 | 59:59 | +27:01 | +81% | (8) | 3:52 | +27 | +13% | (3) | - |
13 | 57 -> 58 | 1:04:37 | +29:21 | +83% | (8) | 4:38 | +2:20 | +101% | (16) | - |
14 | 58 -> 100 | 1:06:49 | +28:24 | +73% | (8) | 2:12 | +30 | +29% | (9) | - |
15 | 100 -> F | 1:06:56 | +28:22 | +73% | (8) | 0:07 | -1 | -12% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта