Россия, Нижегородская область., г.Дзержинск
Участник
Бунина Александра(2003)
Клуб
Воронежская обл.
Группа
Ж14
Участник
Бунина Александра(2003)
Клуб
Воронежская обл.
Группа
Ж14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 39 |
| Длина дистанции | 1.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:14:34 |
| Позиция | 17 |
| Результат | 00:30:49 |
| Темп (мин/км) | 16:13 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 49 | 2:11 | +1:20 | +156% | (17) | 2:11 | +1:20 | +156% | (17) | +23 |
| 2 | 49 -> 51 | 10:13 | +8:12 | +406% | (29) | 8:02 | +7:06 | +760% | (32) | +6:04 |
| 3 | 51 -> 54 | 15:59 | +10:24 | +186% | (30) | 5:46 | +2:39 | +85% | (28) | - |
| 4 | 54 -> 55 | 18:10 | +10:45 | +144% | (28) | 2:11 | +36 | +37% | (5) | - |
| 5 | 55 -> 35 | 19:16 | +11:03 | +134% | (27) | 1:06 | +42 | +175% | (21) | +15 |
| 6 | 35 -> 57 | 20:20 | +11:08 | +121% | (26) | 1:04 | +27 | +72% | (22) | - |
| 7 | 57 -> 58 | 22:42 | +11:29 | +102% | (26) | 2:22 | +53 | +59% | (23) | - |
| 8 | 58 -> 52 | 24:15 | +11:36 | +91% | (26) | 1:33 | +25 | +36% | (15) | - |
| 9 | 52 -> 74 | 26:37 | +11:54 | +80% | (22) | 2:22 | +38 | +36% | (17) | - |
| 10 | 74 -> 41 | 27:46 | +12:12 | +78% | (18) | 1:09 | +21 | +43% | (14) | - |
| 11 | 41 -> 48 | 28:50 | +11:48 | +69% | (17) | 1:04 | +30 | +88% | (11) | - |
| 12 | 48 -> 90 | 30:14 | +12:11 | +67% | (17) | 1:24 | +32 | +61% | (23) | - |
| 13 | 90 -> F | 30:49 | +12:16 | +66% | (17) | 0:35 | +6 | +20% | (17) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта