Россия, Нижегородская область., г.Дзержинск
Участник
Карчевская Анастасия(2004)
Клуб
г.Москва
Группа
Ж14
Участник
Карчевская Анастасия(2004)
Клуб
г.Москва
Группа
Ж14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 39 |
| Длина дистанции | 1.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:14:34 |
| Позиция | 30 |
| Результат | 00:42:37 |
| Темп (мин/км) | 22:26 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 49 | 1:19 | +28 | +54% | (6) | 1:19 | +28 | +54% | (6) | - |
| 2 | 49 -> 51 | 21:46 | +19:45 | +979% | (33) | 20:27 | +19:31 | +2091% | (34) | +17:43 |
| 3 | 51 -> 54 | 26:25 | +20:50 | +373% | (33) | 4:39 | +1:32 | +49% | (22) | - |
| 4 | 54 -> 55 | 28:43 | +21:18 | +287% | (33) | 2:18 | +43 | +45% | (10) | - |
| 5 | 55 -> 35 | 32:06 | +23:53 | +290% | (32) | 3:23 | +2:59 | +745% | (30) | +2:13 |
| 6 | 35 -> 57 | 32:57 | +23:45 | +258% | (32) | 0:51 | +14 | +37% | (13) | - |
| 7 | 57 -> 58 | 35:16 | +24:03 | +214% | (32) | 2:19 | +50 | +56% | (18) | - |
| 8 | 58 -> 52 | 36:57 | +24:18 | +192% | (32) | 1:41 | +33 | +48% | (23) | - |
| 9 | 52 -> 74 | 38:49 | +24:06 | +163% | (30) | 1:52 | +8 | +7% | (6) | - |
| 10 | 74 -> 41 | 39:59 | +24:25 | +156% | (30) | 1:10 | +22 | +45% | (18) | - |
| 11 | 41 -> 48 | 40:55 | +23:53 | +140% | (30) | 0:56 | +22 | +64% | (7) | - |
| 12 | 48 -> 90 | 42:03 | +24:00 | +132% | (30) | 1:08 | +16 | +30% | (17) | - |
| 13 | 90 -> F | 42:37 | +24:04 | +129% | (30) | 0:34 | +5 | +17% | (15) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта