Россия, Нижегородская область, г.Дзержинск
Участник
Боков Евгений(1988)
Клуб
КИПмонтаж 76
Группа
Мужчины
Участник
Боков Евгений(1988)
Клуб
КИПмонтаж 76
Группа
Мужчины
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 28 |
| Участников | 31 |
| Длина дистанции | 5.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:36:08 |
| Позиция | 13 |
| Результат | 00:47:15 |
| Темп (мин/км) | 8:09 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:06 | +8 | +13% | (6) | 1:06 | +8 | +13% | (6) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 3:11 | +34 | +21% | (11) | 2:05 | +29 | +30% | (11) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 3:49 | +35 | +18% | (10) | 0:38 | +7 | +22% | (5) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 4:59 | +40 | +15% | (11) | 1:10 | +14 | +25% | (15) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 6:12 | +31 | +9% | (5) | 1:13 | -3 | -3% | (1) | - |
| 6 | 35 -> 36 | 8:04 | +1:14 | +18% | (7) | 1:52 | +50 | +80% | (18) | +31 |
| 7 | 36 -> 37 | 11:12 | +1:11 | +11% | (5) | 3:08 | +2 | +1% | (3) | - |
| 8 | 37 -> 38 | 12:17 | +1:30 | +13% | (5) | 1:05 | +25 | +62% | (26) | +13 |
| 9 | 38 -> 39 | 14:47 | +1:20 | +9% | (5) | 2:30 | +3 | +2% | (3) | - |
| 10 | 39 -> 40 | 16:33 | +2:03 | +14% | (7) | 1:46 | +51 | +92% | (31) | +34 |
| 11 | 40 -> 41 | 21:32 | +1:28 | +7% | (9) | 4:59 | +1:11 | +31% | (14) | +1 |
| 12 | 41 -> 42 | 23:25 | +1:29 | +6% | (8) | 1:53 | +15 | +15% | (6) | - |
| 13 | 42 -> 43 | 23:57 | +1:32 | +6% | (8) | 0:32 | +6 | +23% | (12) | - |
| 14 | 43 -> 44 | 24:39 | +1:32 | +6% | (8) | 0:42 | +2 | +5% | (7) | - |
| 15 | 44 -> 45 | 27:18 | +3:25 | +14% | (13) | 2:39 | +1:59 | +297% | (30) | +1:47 |
| 16 | 45 -> 47 | 30:24 | +3:48 | +14% | (13) | 3:06 | +36 | +24% | (10) | - |
| 17 | 47 -> 48 | 32:02 | +4:18 | +15% | (14) | 1:38 | +48 | +96% | (27) | +33 |
| 18 | 48 -> 49 | 33:41 | +3:53 | +13% | (14) | 1:39 | +2 | +2% | (2) | - |
| 19 | 49 -> 50 | 34:05 | +3:52 | +12% | (14) | 0:24 | +3 | +14% | (6) | - |
| 20 | 50 -> 51 | 35:27 | +3:56 | +12% | (13) | 1:22 | +10 | +13% | (11) | - |
| 21 | 51 -> 52 | 38:13 | +4:36 | +13% | (14) | 2:46 | +1:10 | +72% | (25) | +40 |
| 22 | 52 -> 53 | 40:10 | +5:20 | +15% | (14) | 1:57 | +46 | +64% | (21) | +24 |
| 23 | 53 -> 54 | 41:16 | +5:18 | +14% | (14) | 1:06 | +6 | +10% | (3) | - |
| 24 | 54 -> 55 | 42:35 | +5:23 | +14% | (14) | 1:19 | +5 | +6% | (3) | - |
| 25 | 55 -> 56 | 43:32 | +5:29 | +14% | (14) | 0:57 | +7 | +13% | (9) | - |
| 26 | 56 -> 57 | 44:58 | +5:37 | +14% | (14) | 1:26 | +15 | +21% | (9) | - |
| 27 | 57 -> 58 | 46:03 | +5:41 | +14% | (13) | 1:05 | +11 | +20% | (11) | - |
| 28 | 58 -> 90 | 47:02 | +5:39 | +13% | (13) | 0:59 | +6 | +11% | (6) | - |
| 29 | 90 -> F | 47:15 | +5:39 | +13% | (13) | 0:13 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта