Россия, Челябинская область, с.Непряхино
Участник
Сивачук Роман(2000)
Клуб
Санкт-Петербург
Группа
М18
Участник
Сивачук Роман(2000)
Клуб
Санкт-Петербург
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 29 |
Участников | 87 |
Длина дистанции | 11.300m |
Абсолютно-лучший результат | 00:56:48 |
Позиция | 23 |
Результат | 01:11:41 |
Темп (мин/км) | 6:21 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 40 | 3:09 | +18 | +10% | (13) | 482 | 6:32 | 3:09 | +18 | +10% | (13) | 482 | 6:32 | - |
2 | 40 -> 44 | 5:11 | +14 | +4% | (11) | 906 | 5:43 | 2:02 | +11 | +9% | (11) | 424 | 4:47 | - |
3 | 44 -> 48 | 7:04 | +28 | +7% | (12) | 1174 | 6:01 | 1:53 | +14 | +14% | (29) | 268 | 7:01 | - |
4 | 48 -> 59 | 9:59 | +47 | +8% | (15) | 1637 | 6:05 | 2:55 | +21 | +13% | (18) | 463 | 6:17 | - |
5 | 59 -> 65 | 13:47 | +1:17 | +10% | (16) | 2203 | 6:15 | 3:48 | +52 | +29% | (45) | 566 | 6:42 | +6 |
6 | 65 -> 75 | 15:59 | +1:08 | +7% | (11) | 2551 | 6:15 | 2:12 | +9 | +7% | (5) | 348 | 6:19 | - |
7 | 75 -> 83 | 17:40 | +1:06 | +6% | (5) | 2881 | 6:07 | 1:41 | +8 | +8% | (3) | 330 | 5:06 | - |
8 | 83 -> 82 | 23:54 | +3:28 | +16% | (26) | 3488 | 6:51 | 6:14 | +2:59 | +91% | (64) | 607 | 10:16 | +2:08 |
9 | 82 -> 90 | 24:59 | +3:31 | +16% | (24) | 3682 | 6:47 | 1:05 | +14 | +27% | (33) | 194 | 5:35 | +1 |
10 | 90 -> 39 | 28:12 | +3:43 | +15% | (23) | 3971 | 7:06 | 3:13 | +18 | +10% | (24) | 289 | 11:07 | - |
11 | 39 -> 36 | 29:59 | +3:52 | +14% | (24) | 4284 | 6:59 | 1:47 | +21 | +24% | (24) | 313 | 5:41 | - |
12 | 36 -> 46 | 31:36 | +3:52 | +13% | (22) | 4584 | 6:53 | 1:37 | +11 | +12% | (21) | 300 | 5:23 | - |
13 | 46 -> 48 | 33:06 | +3:56 | +13% | (22) | 4812 | 6:52 | 1:30 | +10 | +12% | (27) | 228 | 6:34 | - |
14 | 48 -> 52 | 35:06 | +4:01 | +12% | (18) | 5119 | 6:51 | 2:00 | +18 | +17% | (13) | 307 | 6:30 | - |
15 | 52 -> 61 | 37:11 | +4:04 | +12% | (18) | 5521 | 6:44 | 2:05 | +19 | +17% | (19) | 402 | 5:10 | - |
16 | 61 -> 65 | 39:55 | +4:46 | +13% | (24) | 5829 | 6:50 | 2:44 | +1:02 | +60% | (62) | 308 | 8:52 | +35 |
17 | 65 -> 69 | 41:08 | +4:49 | +13% | (23) | 6038 | 6:48 | 1:13 | +10 | +15% | (17) | 209 | 5:49 | - |
18 | 69 -> 78 | 43:06 | +4:50 | +12% | (25) | 6337 | 6:48 | 1:58 | +21 | +21% | (38) | 299 | 6:34 | - |
19 | 78 -> 90 | 47:23 | +4:52 | +11% | (25) | 7142 | 6:38 | 4:17 | +25 | +10% | (22) | 805 | 5:19 | - |
20 | 90 -> 32 | 50:01 | +5:10 | +11% | (24) | 7386 | 6:46 | 2:38 | +21 | +15% | (33) | 244 | 10:47 | - |
21 | 32 -> 47 | 53:14 | +5:33 | +11% | (27) | 7871 | 6:45 | 3:13 | +59 | +44% | (56) | 485 | 6:37 | +24 |
22 | 47 -> 48 | 55:57 | +6:19 | +12% | (25) | 8263 | 6:46 | 2:43 | +49 | +42% | (49) | 392 | 6:55 | +19 |
23 | 48 -> 60 | 59:25 | +6:45 | +12% | (23) | 8767 | 6:46 | 3:28 | +55 | +35% | (39) | 504 | 6:52 | +15 |
24 | 60 -> 63 | 1:02:01 | +7:12 | +13% | (23) | 9125 | 6:47 | 2:36 | +46 | +41% | (57) | 358 | 7:15 | +17 |
25 | 63 -> 65 | 1:03:29 | +6:54 | +12% | (24) | 9365 | 6:46 | 1:28 | +16 | +22% | (17) | 240 | 6:06 | - |
26 | 65 -> 77 | 1:05:13 | +7:08 | +12% | (20) | 9602 | 6:47 | 1:44 | +17 | +19% | (13) | 237 | 7:18 | - |
27 | 77 -> 87 | 1:08:16 | +6:44 | +10% | (20) | 10120 | 6:44 | 3:03 | +35 | +23% | (31) | 518 | 5:53 | - |
28 | 87 -> 50 | 1:10:07 | +7:01 | +11% | (21) | 10453 | 6:42 | 1:51 | +25 | +29% | (26) | 333 | 5:33 | +2 |
29 | 50 -> 90 | 1:11:13 | +7:06 | +11% | (22) | 10651 | 6:41 | 1:06 | +18 | +37% | (40) | 198 | 5:33 | +5 |
30 | 90 -> F | 1:11:41 | +1:11:15.17 | +16551% | (26) | 11300 | 6:20 | 0:28 | +12 | +75% | (78) | 649 | 0:43 | +8 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта