Россия, Тамбовская область, г. Тамбов

    Группа
    Ж18


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 32
    Длина дистанции 4.900m
    Абсолютно-лучший результат 00:36:03
    Позиция 8
    Результат 00:45:54
    Темп (мин/км) 9:22

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 2:13 +28 +26% (11) 2:13 +28 +26% (11) -
      2 31  ->  92 3:30 +47 +28% (10) 1:17 +24 +45% (18) +10
      3 92  ->  50 8:35 +1:32 +21% (8) 5:05 +45 +17% (11) -
      4 50  ->  36 10:56 +1:41 +18% (5) 2:21 +11 +8% (5) -
      5 36  ->  62 11:28 +1:41 +17% (4) 0:32 +7 +28% (5) -
      6 62  ->  42 17:03 +2:34 +17% (3) 5:35 +53 +18% (8) -
      7 42  ->  63 18:01 +2:25 +15% (3) 0:58 +10 +20% (7) -
      8 63  ->  43 19:16 +2:33 +15% (3) 1:15 +15 +25% (12) -
      9 43  ->  41 20:44 +2:47 +15% (3) 1:28 +15 +20% (17) -
      10 41  ->  56 23:35 +2:00 +9% (3) 2:51 +15 +9% (7) -
      11 56  ->  57 25:54 +2:30 +10% (3) 2:19 +30 +27% (13) -
      12 57  ->  49 29:02 +2:50 +10% (3) 3:08 +24 +14% (7) -
      13 49  ->  51 35:01 +3:38 +11% (4) 5:59 +54 +17% (10) -
      14 51  ->  52 40:06 +6:27 +19% (7) 5:05 +2:51 +127% (28) +2:14
      15 52  ->  53 41:41 +6:48 +19% (8) 1:35 +23 +31% (12) +3
      16 53  ->  64 44:14 +7:30 +20% (9) 2:33 +42 +37% (16) +12
      17 64  ->  90 45:23 +7:41 +20% (8) 1:09 +20 +40% (15) +7
      18 90  ->  F 45:54 +7:41 +20% (8) 0:31 +4 +14% (9) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта