Россия, Тамбовская область, г. Тамбов
Участник
Крюков Сергей(1984)
Клуб
Рязань-Волна
Группа
М30
Участник
Крюков Сергей(1984)
Клуб
Рязань-Волна
Группа
М30
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 15 |
| Длина дистанции | 7.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:41:56 |
| Позиция | 14 |
| Результат | 01:33:40 |
| Темп (мин/км) | 12:50 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:14 | +53 | +65% | (10) | 2:14 | +53 | +65% | (10) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 5:07 | +2:13 | +76% | (11) | 2:53 | +1:20 | +86% | (13) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 6:53 | +2:52 | +71% | (11) | 1:46 | +40 | +60% | (13) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 11:43 | +6:29 | +123% | (13) | 4:50 | +3:43 | +332% | (15) | +2:20 |
| 5 | 34 -> 49 | 21:27 | +10:58 | +104% | (13) | 9:44 | +4:29 | +85% | (13) | - |
| 6 | 49 -> 36 | 27:59 | +16:10 | +136% | (14) | 6:32 | +5:12 | +390% | (14) | +3:33 |
| 7 | 36 -> 37 | 29:20 | +16:39 | +131% | (14) | 1:21 | +29 | +55% | (14) | - |
| 8 | 37 -> 38 | 35:25 | +19:45 | +126% | (14) | 6:05 | +3:06 | +103% | (14) | - |
| 9 | 38 -> 39 | 36:11 | +19:39 | +118% | (14) | 0:46 | +9 | +24% | (8) | - |
| 10 | 39 -> 40 | 37:50 | +19:16 | +103% | (14) | 1:39 | +41 | +70% | (13) | - |
| 11 | 40 -> 41 | 48:21 | +25:08 | +108% | (13) | 10:31 | +6:13 | +144% | (14) | +55 |
| 12 | 41 -> 42 | 49:20 | +25:25 | +106% | (13) | 0:59 | +17 | +40% | (9) | - |
| 13 | 42 -> 43 | 51:05 | +26:11 | +105% | (13) | 1:45 | +48 | +84% | (14) | - |
| 14 | 43 -> 44 | 56:46 | +30:15 | +114% | (13) | 5:41 | +4:04 | +251% | (13) | +2:04 |
| 15 | 44 -> 45 | 1:00:02 | +30:10 | +101% | (13) | 3:16 | +1:26 | +78% | (7) | - |
| 16 | 45 -> 46 | 1:08:00 | +34:14 | +101% | (14) | 7:58 | +5:46 | +262% | (14) | +3:03 |
| 17 | 46 -> 47 | 1:09:51 | +35:17 | +102% | (14) | 1:51 | +1:17 | +226% | (14) | +35 |
| 18 | 47 -> 48 | 1:13:52 | +36:33 | +97% | (14) | 4:01 | +1:50 | +83% | (12) | - |
| 19 | 48 -> 50 | 1:16:04 | +37:08 | +95% | (14) | 2:12 | +51 | +62% | (13) | - |
| 20 | 50 -> 51 | 1:21:48 | +38:51 | +90% | (14) | 5:44 | +2:14 | +63% | (12) | - |
| 21 | 51 -> 52 | 1:24:49 | +40:09 | +89% | (14) | 3:01 | +1:21 | +81% | (12) | - |
| 22 | 52 -> 53 | 1:26:50 | +41:02 | +89% | (14) | 2:01 | +1:01 | +101% | (10) | - |
| 23 | 53 -> 54 | 1:29:09 | +42:12 | +89% | (14) | 2:19 | +1:14 | +113% | (13) | - |
| 24 | 54 -> 64 | 1:30:25 | +42:42 | +89% | (14) | 1:16 | +30 | +65% | (12) | - |
| 25 | 64 -> 90 | 1:33:09 | +44:37 | +91% | (14) | 2:44 | +2:03 | +300% | (14) | +1:12 |
| 26 | 90 -> F | 1:33:40 | +44:37 | +90% | (14) | 0:31 | +7 | +29% | (9) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта