Россия, Воронежская обл., г. Воронеж
Участник
Жильцова Кира(2007)
Клуб
Белгородская обл.
Группа
Ж12
Участник
Жильцова Кира(2007)
Клуб
Белгородская обл.
Группа
Ж12
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 57 |
| Длина дистанции | 1.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:08:48 |
| Позиция | 44 |
| Результат | 00:23:58.4 |
| Темп (мин/км) | 18:26 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 50 | 1:32 | +46 | +100% | (40) | 1:32 | +46 | +100% | (40) | - |
| 2 | 50 -> 57 | 2:35 | +1:07 | +76% | (40) | 1:03 | +27 | +75% | (37) | - |
| 3 | 57 -> 65 | 3:42 | +1:33 | +72% | (39) | 1:07 | +35 | +109% | (41) | - |
| 4 | 65 -> 63 | 8:10 | +4:18 | +111% | (48) | 4:28 | +2:51 | +176% | (53) | +4 |
| 5 | 63 -> 60 | 9:57 | +5:31 | +124% | (48) | 1:47 | +1:13 | +214% | (47) | +14 |
| 6 | 60 -> 53 | 11:55 | +6:24 | +116% | (48) | 1:58 | +1:04 | +118% | (53) | - |
| 7 | 53 -> 59 | 15:07 | +8:52 | +141% | (47) | 3:12 | +2:28 | +336% | (50) | +1:12 |
| 8 | 59 -> 74 | 15:57 | +9:08 | +133% | (47) | 0:50 | +31 | +163% | (38) | - |
| 9 | 74 -> 64 | 18:02 | +10:18 | +133% | (45) | 2:05 | +1:20 | +177% | (46) | +2 |
| 10 | 64 -> 34 | 21:52 | +12:23 | +130% | (46) | 3:50 | +2:59 | +350% | (46) | +1:31 |
| 11 | 34 -> 44 | 23:29 | +13:06 | +126% | (45) | 1:37 | +50 | +106% | (41) | - |
| 12 | 44 -> 90 | 23:46 | +13:07 | +123% | (44) | 0:17 | +4 | +30% | (22) | - |
| 13 | 90 -> F | 23:58 | +13:06 | +120% | (44) | 0:12 | +2 | +19% | (8) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта