Россия, Воронежская обл., г. Воронеж
Участник
Истомин Леонид(2006)
Клуб
Воронежская обл.
Группа
М12
Участник
Истомин Леонид(2006)
Клуб
Воронежская обл.
Группа
М12
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 83 |
| Длина дистанции | 1.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:09:13 |
| Позиция | 59 |
| Результат | 00:25:27.6 |
| Темп (мин/км) | 18:11 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 0:50 | +21 | +72% | (39) | 0:50 | +21 | +72% | (39) | - |
| 2 | 31 -> 65 | 2:53 | +1:04 | +58% | (40) | 2:03 | +48 | +63% | (48) | - |
| 3 | 65 -> 63 | 8:40 | +5:16 | +154% | (72) | 5:47 | +4:19 | +294% | (79) | +1:44 |
| 4 | 63 -> 58 | 9:38 | +5:40 | +142% | (68) | 0:58 | +36 | +163% | (45) | - |
| 5 | 58 -> 62 | 11:18 | +6:00 | +113% | (62) | 1:40 | +46 | +85% | (50) | - |
| 6 | 62 -> 53 | 12:32 | +6:12 | +97% | (61) | 1:14 | +24 | +48% | (16) | - |
| 7 | 53 -> 54 | 14:49 | +7:23 | +99% | (56) | 2:17 | +1:13 | +114% | (54) | - |
| 8 | 54 -> 74 | 16:30 | +8:32 | +107% | (59) | 1:41 | +1:17 | +320% | (71) | +35 |
| 9 | 74 -> 64 | 17:50 | +9:06 | +104% | (58) | 1:20 | +39 | +95% | (42) | - |
| 10 | 64 -> 34 | 21:58 | +11:52 | +117% | (61) | 4:08 | +3:24 | +463% | (57) | +2:06 |
| 11 | 34 -> 44 | 24:58 | +14:01 | +128% | (60) | 3:00 | +2:21 | +361% | (78) | +1:12 |
| 12 | 44 -> 90 | 25:14 | +14:02 | +125% | (59) | 0:16 | +4 | +33% | (27) | - |
| 13 | 90 -> F | 25:27 | +14:03 | +123% | (59) | 0:13 | +2 | +18% | (23) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта