Россия, Воронежская обл., г. Воронеж
Участник
Фалеев Иван(2006)
Клуб
Воронежская обл.
Группа
М12
Участник
Фалеев Иван(2006)
Клуб
Воронежская обл.
Группа
М12
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 83 |
| Длина дистанции | 1.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:09:13 |
| Позиция | 61 |
| Результат | 00:26:15 |
| Темп (мин/км) | 18:45 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:04 | +35 | +120% | (63) | 1:04 | +35 | +120% | (63) | - |
| 2 | 31 -> 65 | 3:34 | +1:45 | +96% | (65) | 2:30 | +1:15 | +100% | (68) | - |
| 3 | 65 -> 63 | 8:37 | +5:13 | +153% | (71) | 5:03 | +3:35 | +244% | (75) | +52 |
| 4 | 63 -> 58 | 9:55 | +5:57 | +150% | (70) | 1:18 | +56 | +254% | (70) | +15 |
| 5 | 58 -> 62 | 11:54 | +6:36 | +124% | (65) | 1:59 | +1:05 | +120% | (59) | - |
| 6 | 62 -> 53 | 13:33 | +7:13 | +113% | (67) | 1:39 | +49 | +98% | (60) | - |
| 7 | 53 -> 54 | 15:45 | +8:19 | +111% | (60) | 2:12 | +1:08 | +106% | (52) | - |
| 8 | 54 -> 74 | 16:29 | +8:31 | +106% | (58) | 0:44 | +20 | +83% | (45) | - |
| 9 | 74 -> 64 | 22:19 | +13:35 | +155% | (68) | 5:50 | +5:09 | +753% | (80) | +3:53 |
| 10 | 64 -> 34 | 23:54 | +13:48 | +136% | (65) | 1:35 | +51 | +115% | (15) | - |
| 11 | 34 -> 44 | 25:37 | +14:40 | +133% | (62) | 1:43 | +1:04 | +164% | (55) | - |
| 12 | 44 -> 90 | 26:02 | +14:50 | +132% | (61) | 0:25 | +13 | +108% | (73) | - |
| 13 | 90 -> F | 26:15 | +14:51 | +130% | (61) | 0:13 | +2 | +18% | (23) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта