Россия, Воронежская обл., г. Воронеж
Участник
Штельмах Михаил(2006)
Клуб
Воронежская обл.
Группа
М12
Участник
Штельмах Михаил(2006)
Клуб
Воронежская обл.
Группа
М12
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 83 |
| Длина дистанции | 1.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:09:13 |
| Позиция | 71 |
| Результат | 00:32:59 |
| Темп (мин/км) | 23:34 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:45 | +1:16 | +262% | (76) | 1:45 | +1:16 | +262% | (76) | +1 |
| 2 | 31 -> 65 | 5:58 | +4:09 | +228% | (77) | 4:13 | +2:58 | +237% | (79) | - |
| 3 | 65 -> 63 | 8:07 | +4:43 | +138% | (68) | 2:09 | +41 | +46% | (23) | - |
| 4 | 63 -> 58 | 16:53 | +12:55 | +325% | (80) | 8:46 | +8:24 | +2290% | (83) | +7:27 |
| 5 | 58 -> 62 | 18:03 | +12:45 | +240% | (77) | 1:10 | +16 | +29% | (14) | - |
| 6 | 62 -> 53 | 19:40 | +13:20 | +210% | (77) | 1:37 | +47 | +94% | (58) | - |
| 7 | 53 -> 54 | 22:19 | +14:53 | +200% | (74) | 2:39 | +1:35 | +148% | (62) | - |
| 8 | 54 -> 74 | 23:02 | +15:04 | +189% | (74) | 0:43 | +19 | +79% | (43) | - |
| 9 | 74 -> 64 | 24:22 | +15:38 | +179% | (72) | 1:20 | +39 | +95% | (42) | - |
| 10 | 64 -> 34 | 30:43 | +20:37 | +204% | (74) | 6:21 | +5:37 | +765% | (71) | +3:44 |
| 11 | 34 -> 44 | 32:24 | +21:27 | +195% | (72) | 1:41 | +1:02 | +158% | (53) | - |
| 12 | 44 -> 90 | 32:40 | +21:28 | +191% | (71) | 0:16 | +4 | +33% | (27) | - |
| 13 | 90 -> F | 32:59 | +21:35 | +189% | (71) | 0:19 | +8 | +72% | (73) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта