Россия, Тамбовская область, СОЛ "Сосновый угол"

    Группа
    Ж21


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 31
    Длина дистанции 4.400m
    Абсолютно-лучший результат 00:27:13
    Позиция 10
    Результат 00:43:26
    Темп (мин/км) 9:52

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  32 4:07 +50 +25% (10) 4:07 +50 +25% (10) -
      2 32  ->  55 5:57 +1:29 +33% (11) 1:50 +50 +83% (18) +14
      3 55  ->  56 8:45 +2:32 +40% (13) 2:48 +1:09 +69% (25) +10
      4 56  ->  35 10:00 +3:07 +45% (13) 1:15 +35 +87% (24) +11
      5 35  ->  36 12:56 +4:10 +47% (14) 2:56 +1:03 +55% (12) -
      6 36  ->  37 16:28 +5:13 +46% (14) 3:32 +1:06 +45% (14) -
      7 37  ->  57 18:53 +6:09 +48% (13) 2:25 +56 +62% (12) +3
      8 57  ->  43 21:25 +7:24 +52% (12) 2:32 +1:15 +97% (22) +29
      9 43  ->  45 24:23 +8:30 +53% (11) 2:58 +1:06 +58% (11) -
      10 45  ->  73 25:14 +8:44 +52% (11) 0:51 +14 +37% (9) -
      11 73  ->  46 25:55 +6:24 +32% (11) 0:41 +16 +63% (14) +1
      12 46  ->  47 35:42 +10:09 +39% (10) 9:47 +3:50 +64% (11) +17
      13 47  ->  62 38:32 +11:40 +43% (10) 2:50 +1:31 +115% (17) +44
      14 62  ->  53 39:59 +11:50 +42% (10) 1:27 +19 +27% (10) -
      15 53  ->  60 42:00 +12:11 +40% (10) 2:01 +42 +53% (16) -
      16 60  ->  90 42:42 +12:11 +39% (10) 0:42 +13 +44% (18) -
      17 90  ->  F 43:26 +12:28 +40% (10) 0:44 +18 +69% (27) +3

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта