Россия, Москва и МО, р-н Ивановское
Участник
Алиходжин Ильдар(2008)
Клуб
Ёлка
Группа
М10
Участник
Алиходжин Ильдар(2008)
Клуб
Ёлка
Группа
М10
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 12 |
| Участников | 15 |
| Длина дистанции | 2.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:15:41 |
| Позиция | 14 |
| Результат | 01:05:13 |
| Темп (мин/км) | 29:39 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 55 | 1:12 | +35 | +94% | (9) | 1:12 | +35 | +94% | (9) | - |
| 2 | 55 -> 31 | 1:57 | +18 | +18% | (5) | 0:45 | +7 | +18% | (4) | - |
| 3 | 31 -> 53 | 2:35 | +6 | +4% | (3) | 0:38 | +5 | +15% | (3) | - |
| 4 | 53 -> 36 | 26:45 | +20:47 | +348% | (12) | 24:10 | +21:15 | +728% | (13) | +12:02 |
| 5 | 36 -> 47 | 28:37 | +20:59 | +274% | (12) | 1:52 | +28 | +33% | (5) | - |
| 6 | 47 -> 35 | 43:06 | +33:45 | +360% | (12) | 14:29 | +12:46 | +743% | (13) | +7:21 |
| 7 | 35 -> 46 | 49:20 | +37:50 | +328% | (13) | 6:14 | +4:17 | +219% | (13) | - |
| 8 | 46 -> 50 | 51:40 | +38:53 | +304% | (13) | 2:20 | +1:09 | +97% | (12) | - |
| 9 | 50 -> 51 | 55:24 | +41:53 | +309% | (14) | 3:44 | +3:00 | +409% | (13) | +41 |
| 10 | 51 -> 45 | 57:43 | +42:48 | +286% | (13) | 2:19 | +55 | +65% | (9) | - |
| 11 | 45 -> 49 | 1:01:05 | +45:53 | +301% | (12) | 3:22 | +3:09 | +1453% | (12) | +2:28 |
| 12 | 49 -> 44 | 1:03:41 | +44:15 | +227% | (13) | 2:36 | +1:20 | +105% | (10) | - |
| 13 | 44 -> F | 1:05:13 | +44:41 | +217% | (14) | 1:32 | +26 | +39% | (6) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта