РФ, Белгород, 30.09.2017. (промежуточные времена).
Участник
Витохина Софья(2004)
Клуб
Эдельвейс
Группа
Ж14
Участник
Витохина Софья(2004)
Клуб
Эдельвейс
Группа
Ж14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО
КП | 13 |
Участников | 24 |
Абсолютно-лучший результат | 00:12:38 |
Позиция | 21 |
Результат | 00:29:42 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 50 | 2:57 | +1:55 | +185% | (22) | 2:57 | +1:55 | +185% | (22) | +31 |
2 | 50 -> 31 | 6:55 | +5:20 | +336% | (23) | 3:58 | +3:25 | +621% | (23) | +2:40 |
3 | 31 -> 32 | 9:00 | +6:36 | +275% | (23) | 2:05 | +1:16 | +155% | (20) | +10 |
4 | 32 -> 36 | 10:25 | +6:44 | +182% | (22) | 1:25 | +30 | +54% | (15) | - |
5 | 36 -> 37 | 11:54 | +7:15 | +155% | (19) | 1:29 | +40 | +81% | (18) | - |
6 | 37 -> 43 | 18:26 | +12:05 | +190% | (22) | 6:32 | +4:59 | +321% | (23) | +2:53 |
7 | 43 -> 40 | 21:02 | +13:12 | +168% | (22) | 2:36 | +1:07 | +75% | (19) | - |
8 | 40 -> 41 | 22:14 | +13:39 | +159% | (22) | 1:12 | +27 | +60% | (19) | - |
9 | 41 -> 44 | 24:41 | +14:50 | +150% | (22) | 2:27 | +1:14 | +101% | (21) | - |
10 | 44 -> 39 | 25:05 | +14:52 | +145% | (21) | 0:24 | +10 | +71% | (11) | - |
11 | 39 -> 52 | 27:01 | +15:34 | +135% | (21) | 1:56 | +48 | +70% | (21) | - |
12 | 52 -> 53 | 27:50 | +15:38 | +128% | (21) | 0:49 | +14 | +39% | (10) | - |
13 | 53 -> 90 | 29:32 | +15:43 | +113% | (21) | 1:42 | +15 | +17% | (14) | - |
14 | 90 -> F | 29:42 | +15:47 | +113% | (21) | 0:10 | +4 | +66% | (20) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта