01.10.2017. Протокол результатов (промежуточные вр
Участник
Карайченцев Николай(2004)
Клуб
ЦДЮТЭ Гостищева
Группа
М14
Участник
Карайченцев Николай(2004)
Клуб
ЦДЮТЭ Гостищева
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 23 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:27:38 |
| Позиция | 17 |
| Результат | 01:12:38 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 55 | 2:03 | +1:09 | +127% | (19) | 2:03 | +1:09 | +127% | (19) | - |
| 2 | 55 -> 51 | 8:27 | +5:11 | +158% | (13) | 6:24 | +4:31 | +239% | (13) | +1:27 |
| 3 | 51 -> 33 | 18:34 | +9:41 | +109% | (16) | 10:07 | +4:48 | +90% | (17) | - |
| 4 | 33 -> 40 | 31:41 | +19:34 | +161% | (17) | 13:07 | +10:13 | +352% | (20) | +5:30 |
| 5 | 40 -> 42 | 39:20 | +22:51 | +138% | (17) | 7:39 | +4:24 | +135% | (15) | - |
| 6 | 42 -> 56 | 40:10 | +23:05 | +135% | (17) | 0:50 | +18 | +56% | (7) | - |
| 7 | 56 -> 37 | 43:32 | +23:39 | +118% | (16) | 3:22 | +1:08 | +50% | (11) | - |
| 8 | 37 -> 47 | 47:28 | +25:19 | +114% | (15) | 3:56 | +2:04 | +110% | (14) | - |
| 9 | 47 -> 32 | 54:46 | +30:55 | +129% | (15) | 7:18 | +5:36 | +329% | (13) | +2:50 |
| 10 | 32 -> 50 | 58:00 | +32:28 | +127% | (15) | 3:14 | +1:46 | +120% | (14) | - |
| 11 | 50 -> 53 | 1:10:04 | +39:08 | +126% | (15) | 12:04 | +7:33 | +167% | (17) | +12 |
| 12 | 53 -> 90 | 1:12:14 | +40:15 | +125% | (16) | 2:10 | +1:21 | +165% | (17) | +1 |
| 13 | 90 -> F | 1:12:38 | +40:19 | +124% | (17) | 0:24 | +9 | +60% | (16) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта